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Auto e motore

Anteprima della berlina Audi 100 GL del 1972

Da AUTOMOTOTV (Glomex) 26 August 2025 228 Visualizzazioni

Fonte: AUTOMOTOTV (Glomex)

Anteprima della berlina Audi 100 GL del 1972

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Lamborghini Urus e Aaron Durogati assieme in un’impresa eccezionale

22 June 2021 294 Visualizzazioni

Il Super SUV Urus e Aaron Durogati stanno per iniziare insieme una sfida unica nel suo genere. Il concetto alla base del Super SUV Urus, #UnlockAnyRoad ovvero aprire nuove strade, incontra la multidisciplinarità del due volte campione del mondo di parapendio Aaron Durogati, prossimo all’impegnativa gara RedBull X-Alps. Aaron Durogati, 36 anni e nato a Merano, inizierà il giorno 20 giugno la RedBull X-Alps, una delle gare più dure ed avventurose al mondo; 33 selezionati atleti partecipanti a questa edizione gareggeranno potendo contare solo su volo in parapendio e camminata (Hike and Fly), per coprire nel minore tempo possibile i 1238 km di percorso alpino tra Austria, Germania, Svizzera, Francia, Italia e ritorno in Austria, tra le ore 5 del mattino e le ore 10 di sera di ogni giornata, fino all’arrivo dell’ultimo concorrente, attraverso i 12 punti di svolta obbligatori.

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Nuova Lancia Ypsilon - Intervista Luca Napolitano, Lancia Brand CEO

8 May 2024 207 Visualizzazioni

NUOVA LANCIA YPSILON EDIZIONE LIMITATA CASSINA, disponibile in Italia in 1906 unità certificate e numerate, in omaggio all’anno di nascita di Lancia, sancisce il legame tra due eccellenze nei rispettivi ambiti di attività, l’automotive e l’interior design, e rappresenta l’evoluzione di un percorso avviato con la realizzazione degli interni del concept Lancia Pu+Ra HPE: i due marchi sono infatti legati da valori condivisi, come la vocazione per la ricerca e l’innovazione, il rispetto per il proprio passato e la tradizione, oltre all’attenzione alle tematiche ambientali. Unendo tradizione e innovazione, coerentemente con il linguaggio di design puro e radicale del marchio, NUOVA LANCIA YPSILON EDIZIONE LIMITATA CASSINA è la prima auto ispirata al mondo dell'arredamento italiano e rappresenta la massima espressione del design, del comfort e del benessere a bordo. Il modello riflette l’estrema cura dedicata a ogni dettaglio stilistico, dalla selezione dei materiali alla scelta dei colori, con l’utilizzo della tonalità blu, colore iconico nella tradizione di Lancia, che si snoda sia all’interno che all’esterno della vettura. Un morbido velluto in filato 100% riciclato blu avvolge i sedili, caratterizzati dal motivo a “Cannelloni” e da una doppia cucitura, e la stessa tonalità viene ripresa sul dashboard e negli inserti dei pannelli delle porte e della plancia, creando uno spazio interno elegante e coordinato. Il blu Lancia contraddistingue anche l’esterno del modello, che si presenta come unico, elegante e contemporaneo: la tonalità si fonde qui con il nero dei cerchi in lega con diamantatura scura, il cui risultato è un impatto visivo raffinato e omogeneo, privo di cromature.

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Ferrari 296 Speciale - Motore a combustione interna

1 May 2025 256 Visualizzazioni

Il motore biturbo Ferrari a sei cilindri che ha debuttato sulla 296 GTB porta in dote un sound ancora più coinvolgente e prestazioni al vertice della categoria. Il propulsore mantiene l'innovativa architettura a 'V' con angolo di 120° e configurazione Hot-V con i turbo al centro della 'V'; 10 sviluppo si è concentrato sull'incremento di coppia e potenza, nonché sull'introduzione di soluzioni di alleggerimento. La potenza massima del motore a combustione, pari a 700 cv (+37 rispetto a quella della 296 GTB), stabilisce un nuovo record di potenza specifica per la categoria (234 cv/l). L'alleggerimento ha riguardato anche il motopropulsore con azioni dedicate a componenti come fusioni, imbiellaggio e fissaggi, attingendo a piene mani dall'esperienza maturata nel mondo delle competizioni. Il risultato ottenuto è una riduzione di peso del motopropulsore della 296 Speciale di circa 9 kg rispetto a quello della 296 GTB, valore che rappresenta il 15% dell'alleggerimento totale della vettura. La pressione in camera è stata aumentata del 7% rispetto alla 296 GTB grazie alla nuova calibrazione della sovralimentazione. Il metodo di gestione della detonazione, ispirato a quello utilizzato in Formula 1, prevede la gestione statistica delle combustioni anomale permettendo di mantenere in ogni ciclo la massima prestazione senza compromettere l'affidabilità dei componenti. Sono stati utilizzati pistoni irrobustiti e lo stesso imbiellaggio della F80, capace di resistere all'aumento della pressione in camera, nonché getti d'olio specifici per migliorarne il raffreddamento. Le bielle in titanio sono più leggere di circa il 35% rispetto a quelle in acciaio delle precedenti iterazioni dello stesso motore. Anche l'albero motore in acciaio nitrurato è stato alleggerito, per una riduzione totale di massa dell'assieme pistone-biella-albero pari a 2,2 kg che migliora i tempi di risposta del propulsore.

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