Il programma BRABUS per la Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE

BRABUS PowerXtra B20E-730: L'ultima modifica delle prestazioni del produttore di lusso di Bottrop porta le prestazioni della Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE a un livello completamente nuovo. Il quattro cilindri da due litri con un turbocompressore elettrico guadagna 37 kW / 50 CV di potenza in più dopo l'installazione plug-and-play del modulo BRABUS PowerXtra. I componenti elettrici della propulsione ibrida, il generatore di avviamento e il modulo del motore elettrico sull'asse posteriore rimangono invariati. Con l'aggiornamento BRABUS, la potenza del motore a combustione aumenta dai normali 350 kW / 476 CV a 387 kW / 526 CV a 6.300 giri/min. Allo stesso tempo, la coppia massima passa da 545 a 645 Nm. BRABUS utilizza esclusivamente lubrificanti MOTUL per il motore e la trasmissione di potenza. La propulsione ibrida include il motore elettrico invariato posizionato sull'asse posteriore insieme alla batteria, con 150 kW / 204 CV e 320 Nm di coppia. Con l'Aggiornamento delle Prestazioni BRABUS, una potenza di sistema di 537 kW / 730 CV è quindi disponibile. Con un cambio sportivo a nove marce e trazione integrale, l'SUV ibrido di alta gamma si catapultà da fermo a 100 km/h in soli 3,3 secondi. La velocità massima è limitata elettronicamente a 275 km/h. Aspetto sportivo e funzione aerodinamica ottimale: I designer di BRABUS hanno sviluppato componenti della carrozzeria realizzati in carbonio per il GLC 63 attuale, che possono essere ordinati facoltativamente con una sigillatura lucida o opaca. Lo spoiler anteriore con alette laterali non solo rende il modello a cinque porte più emozionante visivamente, ma contribuisce anche a una stabilità direzionale ottimizzata a velocità elevate. Le coperture intorno alle prese d'aria laterali nel paraurti anteriore e gli inserti integrati nella griglia del radiatore contribuiscono anche all'aspetto accattivante. Il paraurti posteriore in carbonio visibile di BRABUS mette perfettamente in mostra i quattro terminali di scarico BRABUS e il diffusore centrale.