30°C, cielo sereno. Roma
Mon, June 29, 2026
Leggi le ultime notizie

CLOSE

Auto e motore

Renault Symbioz - Un interno che prosegue l'eredità delle "voitures à vivre" di Renault

Da AUTOMOTOTV (Glomex) 3 September 2024 133 Visualizzazioni

Fonte: AUTOMOTOTV (Glomex)

Il Symbioz continua la lunga serie di auto familiari amichevoli che è iniziata quasi 60 anni fa con la Renault 16 moderna, spaziosa e funzionalmente progettata e è continuata 40 anni fa con la prima versione adattabile e lunga solo 4,25 metri dell'Espace.

Shopping:

renault la symbioz

Messaggi correlati

Auto e motore

Fine settimana sulla neve per celebrare i 10 anni del Lamborghini Polo Storico

9 March 2025 209 Visualizzazioni

Sono iniziate il 21 e 22 febbraio a St. Moritz le celebrazioni per il decennale del Lamborghini Polo Storico, con due giornate dedicate alle vetture storiche e alle attività del programma heritage di Sant’Agata Bolognese. La sera del 21 febbraio, il Balthazar Downtown ha ospitato una cena esclusiva, dedicata a un selezionato gruppo di collezionisti e clienti del Polo Storico. Il giorno successivo la Lounge Lamborghini Polo Storico ha accolto clienti e giornalisti internazionali. A catturare l’attenzione degli ospiti per tutto il fine settimana è stata una straordinaria Diablo SE 30. La vettura in colore “Lambo Thirty”, un viola brillante creato appositamente per questa versione, è stata posizionata in modo spettacolare, “volando”, sulla terrazza panoramica del Balthazar Downtown. Dalla stessa terrazza si è potuto ammirare il lago ghiacciato di St. Moritz, che ha fatto da palcoscenico ad altre due vetture storiche Lamborghini. La Countach “pace car”, che prese parte come supporto al Gran Premio di Formula 1 di Montecarlo, del 1981 e del 1982, ed una Miura SV sono state portate a St. Moritz dai loro proprietari per partecipare al concorso d’eleganza "The I.C.E. St. Moritz".

Auto e motore

La nuova Ford Puma ST - Stile audace e accattivante

14 October 2020 402 Visualizzazioni

"Lo stile di Puma, già molto sportivo grazie a caratteristiche come la silhouette della linea del tetto inclinata e i passaruota pronunciati, si è naturalmente prestato al design di Puma ST reso ancora più estremo per combinare forma e funzionalità. La Puma ST offre finiture in Magnetite o machined metal per i cerchi in lega standard da 19’’, e sei tonalità per gli esterni che includono Agate Black, Desert Island Blue, Fantastic Red, Frozen White, Magnetic e bold, oltre all’esclusiva Mean Green. Inoltre, una finitura nera lucida per il tetto, i bordi della griglia anteriore, le calotte degli specchietti retrovisori e lo spoiler posteriore sul tetto sono tutti standard, rendono il modello ancora più semplice da identificare/ riconoscibile. Se anche l’interno è altrettanto carismatico, l’emozione è immediata fin dallo sblocco delle porte quando gli specchietti retrovisori esterni ripiegabili elettricamente di serie proiettano il logo ST sul terreno. All’interno, i sedili sportivi Recaro riscaldabili e imbottiti - con impresso il logo ST e rifiniti in materiale antiscivolo Miko Dinamica - tengono saldamente in posizione guidatore e passeggero anteriore. Inoltre, sono presenti piastre paramotore Ford Performance, volante in pelle a fondo piatto e pomello del cambio ST. I sedili, il rivestimento della leva del cambio e i tappetini con badge ST, sono rifiniti con cuciture Metal Grey."

Auto e motore

Ferrari SF21 - Laurent Mekies, Racing Director

12 March 2021 314 Visualizzazioni

Ha una livrea sfumata che guarda alle sfide del futuro senza dimenticare le proprie radici e i propri valori la SF21, la monoposto della Scuderia Ferrari Mission Winnow che è apparsa oggi per la prima volta in pubblico e affronterà la stagione 2021. “Il posteriore richiama l’amaranto della primissima Ferrari, la 125 S – racconta il Team Principal Mattia Binotto –, man mano che ci si avvicina all’abitacolo, però, sfuma nel rosso contemporaneo che ha contraddistinto le nostre annate più recenti. Questa per noi è la stagione delle tante sfide e attraverso la livrea ripartiamo visivamente dalla nostra storia ma, al tempo stesso, ci proiettiamo nel futuro”. La vettura. La monoposto numero 67 costruita a Maranello per competere nella massima competizione automobilistica è un’evoluzione della SF1000 dello scorso anno, come dettato dai regolamenti che, imponendo di mantenere lo stesso telaio del 2020, hanno limitato in molti ambiti le possibilità di modifica. La SF21 è stata pertanto sviluppata in tutti gli aspetti consentiti dalle norme: dal motore – completamente nuovo – all’aerodinamica, fino al retrotreno dove sono stati impiegati i due gettoni di sviluppo consentiti per questa stagione. Line-up. La SF21 farà il proprio debutto assoluto in pista domani in Bahrain nel cosiddetto Filming Day, una sessione di 100 km pianificata allo scopo di raccogliere immagini per partner e media. Ad alternarsi alla guida sarà la coppia di piloti più giovane della Scuderia Ferrari dal 1968 a questa parte, formata Charles Leclerc e Carlos Sainz. Il 28 marzo, quando la stagione prenderà il via, la loro età media sarà infatti di 25 anni e tre giorni. I due saranno poi impegnati nell’unico test pre-stagionale del 2021: tre giornate sulla pista di Sakhir nelle quali si avvicenderanno sulla monoposto.

Leave a Reply