25 anni di vetture ibride Honda - Honda NSX (2016)

Al suo lancio nel 2016, la NSX rappresentava il massimo della tecnologia ibrida di Honda con il suo rivoluzionario sistema SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive). Il sistema ibrido avanzato includeva sia fonti di energia elettrica che convenzionale per ottenere prestazioni dinamiche eccezionali. Il cuore del powertrain ibrido era un motore V6 centrale su misura con due turbocompressori, completato da un nuovo cambio a doppia frizione a nove velocità (9DCT) e un motore a trazione diretta che formava l'unità di trazione posteriore. Questa configurazione era supportata da un'unità motrice anteriore doppia (TMU) con due motori elettrici che azionavano indipendentemente le ruote anteriori sinistra e destra, garantendo un'accelerazione istantanea e una maneggevolezza superiore. Il V6 bi-turbo da 3,5 litri, combinato con il motore elettrico e il generatore, erogava una potenza totale di 581 CV, mentre il cambio a doppia frizione a nove velocità garantiva cambi marcia senza soluzione di continuità. Oltre alla modalità automatica, era disponibile anche una modalità manuale, azionata tramite levette al volante. La NSX presentava anche il Controllo di Lancio, che, una volta attivato, sfruttava la potenza massima del TMU e del motore V6 per consentire una partenza perfetta del veicolo.