25 años de vehículos híbridos de Honda - Honda NSX (2016)

Fuente: AUTOMOTOTV (Glomex)

En su lanzamiento en 2016, el NSX representó lo último en tecnología híbrida de Honda con su revolucionario sistema SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive). El avanzado sistema híbrido incluía fuentes de energía eléctrica y convencional para lograr un rendimiento dinámico sobresaliente. El corazón del tren motriz híbrido era un motor V6 central personalizado con dos turbocompresores, complementado por una nueva transmisión de doble embrague de nueve velocidades (9DCT) y un motor de accionamiento directo que formaba la unidad de tracción trasera. Esta configuración era compatible con una unidad motriz delantera doble (TMU) con dos motores eléctricos que impulsaban de forma independiente las ruedas delanteras izquierda y derecha, asegurando una aceleración instantánea y un manejo superior. El V6 bi-turbo de 3.5 litros, combinado con el motor eléctrico y el generador, entregaba una potencia total de 581 PS, mientras que la transmisión de doble embrague de nueve velocidades garantizaba cambios de marcha sin problemas. Además del modo automático, también estaba disponible un modo manual, operado a través de paletas en el volante. El NSX también contaba con Control de Lanzamiento, que al activarse utilizaba la potencia máxima del TMU y del motor V6 para permitir un arranque perfecto del vehículo.

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