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La nuova Porsche 718 Cayman GT4 RS in Racing Yellow Driving Video

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

Il motore sei cilindri aspirato, familiare dall'auto da corsa 911 GT3 Cup e dal modello di serie 911 GT3, costituisce il fulcro di un'auto sportiva progettata per massimo piacere di guida. Il motore gira fino a 9.000 giri/min. Rispetto alla 718 Cayman GT4, la 718 Cayman GT4 RS ha 80 CV in più, risultando in un rapporto peso/potenza di 2,83 kg/CV. La coppia massima è stata aumentata da 430 a 450 Nm. Tra le caratteristiche sorprendenti del nuovo 718 top di gamma ci sono le prese d'aria di processo dietro i finestrini del guidatore e del passeggero. La 718 Cayman ha normalmente piccoli finestrini laterali qui. Le nuove prese d'aria migliorano sia il flusso d'aria di aspirazione e, allo stesso tempo, creano un rumore di aspirazione elettrizzante proprio accanto alle orecchie degli occupanti. Le caratteristiche prese d'aria davanti alle ruote posteriori sono state mantenute e sono utilizzate per il raffreddamento del motore

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di la cayman

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