Nowe Porsche 718 Cayman GT4 RS w Racing Yellow Driving Video

Wolnossący sześciocylindrowy silnik wolnossący, znany z samochodu wyścigowego 911 GT3 Cup i seryjnego modelu 911 GT3, stanowi centralny element samochodu sportowego, który został zaprojektowany z myślą o maksymalna przyjemność z jazdy. Silnik obraca się do 9000 obr./min. W porównaniu z 718 Cayman GT4, 718 Cayman GT4 RS ma dodatkowe 80 KM, co daje stosunek masy do mocy wynoszący 2,83 kg/PS. Maksymalny moment obrotowy został zwiększony z 430 do 450 Nm. Wśród uderzających cech nowego, topowego modelu 718 są wloty powietrza procesowego za oknami kierowcy i pasażera. 718 Cayman zwykle ma tutaj małe boczne okna. Nowe wloty powietrza poprawiają zarówno przepływ powietrza wlotowego, jak i jednocześnie wytwarzają ekscytujący dźwięk wlotu tuż obok uszu pasażerów. Zachowano charakterystyczne wloty powietrza przed tylnymi kołami, które służą do chłodzenia silnika