BMW Group News Novembre
Le notizie principali sull'attività del BMW Group del mese, con focus su marchi e attività corporate.
Le linee eleganti dell'Aventador LP 780-4 Ultimae smentiscono le prestazioni di quest'ultimo modello. Il motore 12 cilindri Longitudinale Posteriore (LP) da 6,5 litri eroga 780 CV alla trazione integrale permanente: 40 CV in più rispetto all'Aventador S e 10 CV in più rispetto all'SVJ. L'LP 780-4 Ultimae rende omaggio al carattere istintivo, alla potenza e alle prestazioni dei modelli Aventador di Lamborghini negli ultimi dieci anni. Non dovrebbero mancare tre cose: il know-how acquisito con la trasmissione SVJ sulla Nürburgring-Nordschleife, che ha portato il track record a luglio 2018; le conquiste tecniche e di lusso del modello S; la purezza del concept originale Aventador. Il gran finale del tradizionale motore a combustione interna V12 e l'ultima Aventador sotto ogni aspetto. La monoscocca in fibra di carbonio unica, estremamente rigida e leggera dell'Aventador LP 780-4 e l'ampio uso di fibra di carbonio in tutta la carrozzeria contribuiscono al suo peso a secco di soli 1550 kg. La versione coupé, che punta la bilancia a 25 kg in meno rispetto all'Aventador S, offre lo stesso rapporto peso/potenza della SVJ di 1,98 kg/cv, accelera da 0 a 100 km/h in 2,8 secondi ed eroga un Top velocità di 355 km/h con 720 Nm di coppia a un massimo di 6750 giri/min. Inoltre, sono stati apportati miglioramenti alla fasatura variabile delle valvole VVT (Variable Valve Timing) e al sistema di aspirazione variabile VIS (Variable Intake System) per ottenere una curva di coppia ottimizzata. L'impianto frenante CCB decelera da 100 km/h fino a fermarsi in soli 30 m
Le notizie principali sull'attività del BMW Group del mese, con focus su marchi e attività corporate.
Toyota presenta la nuova yariscross svelandone la strategia per il mercato italiano in vista del lancio più atteso degli ultimi anni, per il modello che segnerà un punto di svolta per Toyota in Italia. Nuova Yaris Cross si aggiunge alla ‘famiglia Yaris’ ed è frutto di un’ineguagliabile esperienza di Toyota nella tecnologia ibrida, nel design delle auto compatte e nella progettazione dei SUV. Come componente della famiglia Yaris, Yaris Cross porta con sé tutti gli elementi che hanno permesso alla prima di vincere il titolo di CAR OF THE YEAR. È costruita sulla nuova piattaforma GA-B di Toyota e rispecchia pienamente anche il concetto “piccola fuori, grande dentro”, con interni spaziosi e dimensioni esterne compatte, che ha caratterizzato una storia di successo come quella di Yaris in Italia confermata da oltre un milione di unità vendute. Yaris Cross è anche un SUV autentico, che beneficia dell’esperienza Toyota derivata dall’introduzione del concetto di Sport Utility Vehicle 25 anni fa con il RAV4 – oggi il SUV più venduto al mondo – e più recentemente dalla produzione dell’affascinante ed efficiente C-HR. La posizione di guida rialzata e la disponibilità della trazione integrale intelligente AWD-i rafforzano le sue autentiche credenziali SUV.
Il fatto che Carolina Kostner esegua evoluzioni sul ghiaccio non dovrebbe suscitare alcun tipo di scalpore, ma, questa volta, le cose sono andate in modo diverso! Dopo cinque ori europei, il titolo mondiale nel 2012 e il bronzo olimpico di Sochi 2014 vinti nel pattinaggio artistico, la campionessa bolzanina ha raccolto la sfida di un test drive su una pista gelata, non con gli usuali pattini, ma al volante di Suzuki ACROSS Plug-in e, grazie ai consigli di un istruttore d’eccezione, il pluricampione italiano di Rally Renato Travaglia, affronta curve scivolose e rettilinei gelati con la stessa destrezza con cui si esibisce nel suo ambiente naturale, il ghiaccio!
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