Video di guida Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Papaya Metallic

La nuova Panamera Turbo S E-Hybrid è ora la variante più potente della linea di prodotti completamente rinnovata, combinando un 420 kW (571 PS; modelli Panamera Turbo S E-Hybrid: Consumo di carburante nel ciclo combinato 2,8 – 2,7 l/100 km; emissioni di CO2 nel ciclo combinato 63 – 62 g/km; consumo di elettricità nel ciclo combinato 22,8 – 21,8 kWh/100 km (a partire dal 10/2020)), V8 biturbo da quattro litri con 100 kW ( 136 CV) motore elettrico. La sua autonomia completamente elettrica è stata aumentata fino al 30% grazie a una nuova batteria da 17,9 kWh e modalità di guida ottimizzate. Questo vale anche per la nuova Panamera 4 E-Hybrid, dove il motore elettrico è completato come prima da un 243 kW (330 CV; modelli Panamera 4 E-Hybrid: consumo di carburante nel ciclo combinato 2,3 – 2,1 l/100 km; emissioni di CO2 nel ciclo combinato 51 – 47 g/km; consumo di elettricità nel ciclo combinato 18,2 – 17,0 kWh/100 km (a partire dal 10/2020)) V6 biturbo da 2,9 litri, con una potenza del sistema di 340 kW (462 CV). La gamma Panamera è completata dalla 4S, che eroga 324 kW (440 CV; modelli Panamera 4S: consumo di carburante nel ciclo combinato 9,2 – 8,8 l/100 km; emissioni di CO2 nel ciclo combinato 210 – 202 g/km (a partire dal 10/2020)) e beneficia anche di tutte le caratteristiche ottimizzate dell'ultimo miglioramento del modello in termini di telaio, design, equipaggiamento e infotainment