Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Papaya Metallic Видео вождения

Новый Panamera Turbo S E-Hybrid теперь является самым мощным вариантом в полностью обновленной линейке продуктов, сочетая в себе мощность 420 кВт (571 л.с.; модели Panamera Turbo S E-Hybrid: Расход топлива смешанный 2,8–2,7 л/100 км, выбросы CO2 смешанный 63–62 г/км, расход электроэнергии смешанный 22,8–21,8 кВтч/100 км (по состоянию на 10/2020)), четырехлитровый битурбированный V8 мощностью 100 кВт ( 136 л.с.) электродвигатель. Его полностью электрический запас хода увеличился на 30% благодаря новой батарее емкостью 17,9 кВтч и оптимизированным режимам вождения. Это также относится к новой Panamera 4 E-Hybrid, где электродвигатель по-прежнему дополняется двигателем мощностью 243 кВт (330 л.с.; модели Panamera 4 E-Hybrid: расход топлива в смешанном цикле 2,3–2,1 л/100 км; выбросы CO2 в смешанном цикле 51 – 47 г/км, общий расход электроэнергии 18,2–17,0 кВтч/100 км (по состоянию на 10/2020)) 2,9-литровый битурбированный V6, в результате чего выходная мощность системы составляет 340 кВт (462 л.с.). Ассортимент Panamera завершает модель 4S мощностью 324 кВт (440 л.с.; модели Panamera 4S: расход топлива в смешанном цикле 9,2–8,8 л/100 км; выбросы CO2 в смешанном цикле 210–202 г/км (по состоянию на 10/2020)) а также воспользоваться всеми оптимизированными функциями последней модификации модели с точки зрения шасси, дизайна, оборудования и информационно-развлекательных систем