La nuova Alfa Romeo Giulia GTA - Design unico e senza tempo

Tra i tratti distintivi che da sempre contraddistinguono le vetture Alfa Romeo c'è senza dubbio l'inconfondibile design che coniuga in maniera mirata forma e funzione. Lo stile deve corrispondere all'efficienza aerodinamica e meccanica. A questa strategia segue anche la nuova Alfa Romeo Giulia GTA, che con specifiche modifiche alla carrozzeria e agli interni esalta ulteriormente il carattere distintivo dell'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. La carrozzeria presenta un frontale fortemente scolpito con prese d'aria più grandi ed elementi in fibra di carbonio che esprimono una potenza del motore superiore. Anche l'iconica griglia del radiatore a forma di cuore, conosciuta in italiano come il trilobo, si presenta come ancora più tecnologica senza abbandonare il suo DNA. Ricordano i primi giorni della Formula 1 sono le prese d'aria che circondano lo stemma per ottimizzare il raffreddamento. Anche loro sono diventati una caratteristica tipica dell'Alfa Romeo. Lo splitter anteriore attivo, installato per la prima volta sulla versione modello Quadrifoglio, è stato ulteriormente ampliato sulla nuova Alfa Romeo Giulia GTAm e può essere regolato longitudinalmente di 40 millimetri. Un'altra caratteristica sorprendente di questo modello è l'ampio alettone posteriore. Il suo profilo aerodinamico, determinato in galleria del vento, può essere regolato quattro volte, da un carico aerodinamico molto alto a uno molto basso. Minigonne laterali in fibra di carbonio, bagliori del parafango anteriore e fibra di carbonio ben visibile sui passaruota posteriori rafforzano visivamente la posizione del veicolo sulla strada e trasmettono un'immagine di potenza e dinamismo. I cerchi in lega da 20 pollici con bloccaggio centrale sono appositamente progettati per ottimizzare non solo lo stile ma anche la maneggevolezza. Le serrature centrali sono tipiche dei bolides di Formula 1, ma sono una caratteristica unica per le berline stradali