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Le design progressif et sportif du Q6 Sportback e-tron correspond à sa dynamique de conduite. Audi a largement développé les systèmes et composants appartenant à la série Q6 e-tron. L'essieu avant nouvellement conçu influence significativement la dynamique de conduite du Sportback électrique. Comme pour le SUV, les bras de commande sont disposés dans le sens de la marche devant les bras de support dans le modèle Sportback. La cinématique de l'essieu affinée offre une dynamique de conduite nettement supérieure et améliore simultanément la réponse de direction, également parce que la direction est solidement boulonnée au sous-châssis. Cela rend le véhicule nettement plus agile. La construction du système de direction et son contrôle à l'aide de nouveaux modules logiciels en conjonction avec le nouvel essieu avant fournissent aux clients un retour d'information considérablement accru sur les conditions de conduite et de route actuelles via le volant à tout moment, soutenant l'agilité du Sportback. L'accord arrière du moteur avec une distribution de traction intégrale très variable favorise également la dynamique de conduite du Q6 Sportback e-tron. La dimension différente des moteurs électriques sur les essieux avant et arrière dans la variante à traction intégrale permet une distribution de couple orientée vers l'arrière même à pleine charge.
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