Nowy Audi Q6 Sportback e-tron - Dynamika jazdy pasuje do sportowego charakteru Sportbacka

Do progresywnego i sportowego designu Q6 Sportback e-tron pasują jego właściwości dynamiczne. Audi w dużej mierze opracowało nowe systemy i komponenty należące do układu zawieszenia serii Q6 e-tron. Nowo zaprojektowana oś przednia ma istotny wpływ na właściwości dynamiczne elektrycznego Sportbacka. Podobnie jak w przypadku SUV-a, także w modelu Sportback, wahacze prowadzące są zlokalizowane w kierunku jazdy przed wahaczami nośnymi. Udoskonalona kinematyka osi zapewnia znacznie większą dynamikę jazdy i jednocześnie poprawia zachowanie się pojazdu podczas skręcania, również dlatego, że układ kierowniczy jest mocno przymocowany do ramy pomocniczej. Dzięki temu pojazd je znacznie zwinniej. Konstrukcja układu kierowniczego oraz jego sterowanie za pomocą nowych modułów programowych we współpracy z nową osią przednią zapewnia klientom poprzez kierownicę w każdej chwili znacznie zwiększoną informację zwrotną na temat aktualnego stanu jazdy i nawierzchni oraz wspiera zwinność Sportbacka. Także układ napędowy z przewagą mocy na tylne koła przy ogólnie bardzo zmiennym rozkładzie napędu na cztery koła sprzyja właściwościom dynamicznym Q6 Sportback e-tron. Różna wymiarowanie silników elektrycznych na osi przedniej i tylnej w wersji z napędem na cztery koła umożliwia nawet przy pełnym obciążeniu rozkład momentu napędowego na tył.