La nouvelle Honda Civic Type R - Sécurité structurelle

La Civic Type R bénéficie également des nouveaux composants structurels développés pour la Civic normale, qui augmentent la protection contre les chocs avant, arrière et latéraux et la sécurité passive globale. Honda a mis en place un réseau de structures interconnectées pour augmenter la rigidité en torsion et en flexion. À l'avant du véhicule, un solide cadre en forme d'anneau fournit une structure de connexion de la cloison avant plus efficace. Il en va de même pour la zone arrière, où une deuxième cloison annulaire renforce l'arrière du véhicule. Ces éléments sont reliés par une structure de cadre en treillis très rigide le long du plancher, qui est relié à un tunnel central monté sur amortisseurs. La carrosserie plus rigide améliore non seulement les propriétés dynamiques du véhicule, mais aussi le confort et la sécurité : la transmission des bruits et vibrations (NVH) à l'intérieur est réduite, et le plancher est plus résistant à la déformation en cas de collision.