Volkswagen ID.5 et ID.5 GTX - Intérieur à la pointe de la technologie - personnalisation diversifiée

Grâce à l'empattement de 2,77 mètres et à l'architecture peu encombrante de la boîte à outils modulaire E (MEB), l'intérieur a le caractère spacieux d'un salon. Ce gain d'espace souligne les possibilités de conception nouvellement acquises grâce aux entraînements électriques et présente le style de carrosserie du futur avec l'ID.5. Malgré la ligne de toit inclinée et sportive, il y a un grand intérieur qui a l'air moderne, confortable et élégant. Son design souligne l'impression d'espace généreux : le tableau de bord apparaît léger et semble flotter car il n'est pas relié à la console centrale. Une surface douce recouvre la partie supérieure du tableau de bord, qui est divisée par des coutures décoratives. Dans l'obscurité, l'éclairage d'ambiance 10 couleurs (de série) trace les lignes de l'habitacle – l'architecture lumineuse de l'ID.5 fait partie intégrante du concept de design. L'accès à l'ID.5 est facile et la vue d'ensemble est excellente car le conducteur et les passagers - en particulier les passagers arrière - sont assis confortablement en hauteur. Les sièges avant sont équipés d'accoudoirs à l'intérieur qui peuvent être réglés individuellement et de manière flexible pour le conducteur et le passager avant. Entre eux se trouve la longue console centrale, qui peut être utilisée de plusieurs façons. Par exemple, le client peut choisir individuellement la position du porte-gobelet. Le niveau de bruit pendant la conduite est très faible - le coupé E-SUV développe sa puissance presque silencieusement. Une raison à cela est l'aéroacoustique sophistiquée, et une seconde est les mesures d'isolation complexes dans le corps. Les nouvelles technologies réduisent leur poids, les jupes latérales, par exemple, sont constituées d'une combinaison d'aluminium et d'acier à ultra haute résistance