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La Bentley Bentayga à empattement allongé - Châssis et groupe motopropulseur

Source: AutoMotoTV (Glomex)

La nouvelle Bentayga a été très appréciée pour ses caractéristiques de maniabilité dynamique. Sa conduite sur route, son confort et sa maniabilité sont largement considérés comme excellents. Le Bentayga EWB perpétue cette tradition en intégrant de série la direction intégrale électronique et le système Bentley Dynamic Ride. Le confort de conduite dans la gamme de fréquences secondaires est un autre aspect important qui a un impact sur le bien-être - plus la conduite est douce, plus le voyage est détendu. À des vitesses typiques dans la plage de fréquences importante de 5 Hz à 20 Hz, le Bentayga EWB atteint jusqu'à 27 % de vibrations en moins que ses concurrents. La direction électronique à quatre roues motrices a été introduite pour la première fois par Bentley sur la nouvelle Flying Spur. Il offre des avantages fantastiques et garantit qu'il n'y a pas de compromis lors du choix entre une conduite à grande vitesse en toute confiance et une croisière à basse vitesse détendue. Au cœur de la Bentayga EWB se trouve le moteur à essence V8 turbocompressé à double volute de 4,0 litres, 32 soupapes et éprouvé de Bentley qui combine une puissance immense avec une efficacité énergétique impressionnante. Associé à une boîte automatique à huit rapports, le V8 offre les performances d'une supercar : 550 ch et 770 Nm de couple avec une vitesse de pointe de 290 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes

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