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El Bentley Bentayga con distancia entre ejes extendida: chasis y tren motriz

Fuente: AutoMotoTV (Glomex)

El nuevo Bentayga ha sido muy elogiado por sus características de manejo dinámico. Su andar en carretera, comodidad y manejo son ampliamente considerados como excelentes. El Bentayga EWB continúa con esta tradición, integrando de serie la dirección electrónica en las cuatro ruedas y el sistema Bentley Dynamic Ride. La comodidad de conducción en el rango de frecuencia secundaria es un aspecto importante adicional que afecta el bienestar: cuanto más suave es la conducción, más relajado es el viaje. A velocidades típicas en el importante rango de frecuencia de 5 Hz a 20 Hz, el Bentayga EWB logra hasta un 27 % menos de vibración que sus competidores. Bentley introdujo por primera vez la dirección electrónica en todas las ruedas en el nuevo Flying Spur. Ofrece fantásticas ventajas y garantiza que no haya compromisos a la hora de decidir entre una conducción segura a alta velocidad y una conducción relajada a baja velocidad. En el corazón del Bentayga EWB se encuentra el probado motor de gasolina V8 de 4.0 litros, 32 válvulas y doble entrada turboalimentado de Bentley que combina una inmensa potencia con una impresionante eficiencia de combustible. Junto con una transmisión automática de ocho velocidades, el V8 ofrece las prestaciones de un superdeportivo: 550 CV y ​​770 Nm de par motor con una velocidad máxima de 290 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos

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