La propulsion hybride de la nouvelle Alfa Romeo Tonale associe un moteur électrique de 48 volts et un moteur à essence turbocompressé

Avec l'Alfa Romeo Tonale, la marque s'engage concrètement pour un avenir axé sur la mobilité durable. Dans le même temps, le nouveau SUV reste fidèle aux performances et à la dynamique de conduite typiques de la marque. La nouvelle Alfa Romeo Tonale propose des groupes motopropulseurs hybrides efficaces qui améliorent les performances sans négliger l'environnement. Le premier SUV électrifié du segment C d'Alfa Romeo fait ses débuts avec l'hybride VGT (Variable Geometry Turbo) de 118 kW (160 ch) développé exclusivement pour ce modèle. Le moteur électrique de 48 volts produit 15 kW et 55 Newton mètres ; grâce au rapport de démultiplication de 2,5:1, le couple effectif est d'environ 135 Nm. Le moteur électrique, qui est intégré dans une configuration dite P2, permet également une conduite entièrement électrique en conjonction avec la transmission à double embrayage à sept rapports. Grâce à cette solution technique, il est possible de rouler en mode électrique avec une puissance jusqu'à 15 kW si nécessaire. C'est suffisant pour les faibles vitesses lors du stationnement ou dans le trafic stop-and-go, par exemple