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Voitures et moteurs

La BMW i7 - Tests intensifs de compatibilité électromagnétique

Par AutoMotoTV (Glomex) 3 mars 2022 21 Points de vue

Source: AutoMotoTV (Glomex)

Avec leurs analyses détaillées et leur optimisation précise, les ingénieurs de développement et de test poursuivent l'objectif de garantir la meilleure expérience de confort jamais réalisée dans une BMW dans les nouvelles berlines de luxe. Cela comprend également l'examen de la compatibilité électromagnétique (CEM). Dans le hall dit absorbeur CEM du FIZ, les prototypes des nouvelles berlines de luxe sont exposés à de puissants champs électromagnétiques afin de vérifier la susceptibilité de leurs systèmes électriques aux pannes et leur interaction avec l'environnement. Les ingénieurs de test peuvent analyser en temps réel les résultats de diagnostic transmis depuis le véhicule via des câbles à fibre optique. Le programme de test dans le hall d'absorption CEM permet une protection complète de l'ensemble du véhicule - du fonctionnement absolument fiable des systèmes de contrôle et d'assistance du châssis à la réception sans interférence des données en ligne, des signaux téléphoniques, radio, TV et de navigation

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Design extérieur BMW iX1 xDrive30

2 juin 2022 47 Points de vue

Avec son apparence robuste et sa polyvalence fonctionnelle, la nouvelle BMW X1 incarne une expérience authentique de liberté et d'indépendance dans la conduite quotidienne et sur les longs trajets. Le design progressif et l'ambiance sophistiquée de l'intérieur, ainsi que la sélection beaucoup plus large d'équipements de série par rapport au modèle sortant, soulignent son caractère haut de gamme profondément ancré. Lors du lancement en octobre 2022, il y aura initialement un choix de deux moteurs essence et deux moteurs diesel. Ceux-ci seront couplés à une transmission Steptronic à sept rapports avec double embrayage de série, et leur puissance motrice sera canalisée vers la route via les roues avant ou le système de traction intégrale intelligent BMW xDrive, selon le modèle. Ce quatuor de départ sera immédiatement suivi par la BMW iX1 xDrive30 tout électrique ainsi que par une paire de modèles hybrides rechargeables et deux autres variantes à propulsion conventionnelle avec technologie hybride légère 48V. La nouvelle BMW X1 sera construite à l'usine BMW Group de Regensburg, où les modèles équipés de moteurs à combustion, de systèmes hybrides rechargeables et d'un entraînement tout électrique sortiront tous pour la première fois d'une seule chaîne de montage. La BMW iX1 apportera l'expérience d'un plaisir de conduite sans émissions locales à un segment de véhicules en croissance mondiale, le rendant accessible à un très large public cible. Le SAV compact propulsé par la dernière technologie BMW eDrive donnera donc un coup de pouce majeur à la montée en puissance accélérée de la mobilité électrique. Les améliorations de la durabilité par rapport au modèle précédent peuvent être attribuées en partie non seulement aux mesures d'électrification de grande envergure, mais aussi à l'utilisation accrue d'énergie verte, tant pour la production que dans la chaîne d'approvisionnement, et aux plus grandes quantités de matières premières secondaires et matériaux naturels utilisés

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