Examen du lifting Tesla Model 3 Autogefühl Teil 4
Examen du lifting Tesla Model 3 Autogefühl Teil 4
Mercedes-Benz construit des véhicules à protection spéciale depuis 1928 et donc depuis plus de 90 ans. Les clients de la nouvelle S 680 GUARD 4MATIC bénéficient de ces nombreuses années d'expérience. Le système de protection intégré (iSS) atteint un nouveau niveau : alors que les matériaux de protection nécessaires étaient auparavant intégrés dans la structure de carrosserie standard des berlines GUARD, une coque de carrosserie d'éléments de protection spécifique à GUARD a maintenant été développée. Cette cellule de protection autoportante représente le cœur de l'iSS. En fin de compte, la peau extérieure (en aluminium) sert de couverture design et assure une apparence discrète. En plus du blindage, l'iSS comprend l'adaptation de la suspension, du moteur et de la transmission pour assurer une maniabilité pratiquement à la hauteur de celle du véhicule de série. Grâce à un processus de développement parallèle aux modèles de production à grande échelle, la longévité des véhicules GUARD atteint également le niveau de production en série. En plus des éléments de blindage invisibles, la zone transparente des fenêtres fait partie intégrante et essentielle du concept de protection. Le matériau et l'épaisseur du "sandwich" de verre multicouche répondent aux exigences élevées de la classification de sécurité VR10. Les surfaces intérieures du verre sont recouvertes de polycarbonate pour une protection contre les éclats. Malgré leur effet protecteur complet, ils offrent une excellente visibilité. Et ils ont été intégrés de telle manière qu'ils ne sont pas perceptibles au premier coup d'œil - un autre avantage significatif du système de protection intégré
Examen du lifting Tesla Model 3 Autogefühl Teil 4
L'hybride rechargeable est le deuxième groupe motopropulseur électrifié de la gamme Sorento et côtoie le Sorento hybride à faibles émissions. Le dernier ajout à la gamme associe un puissant moteur à essence à injection directe turbocompressé T-GDi de 1,6 litre avec une batterie haute capacité et un moteur électrique à haut rendement, permettant au conducteur d'effectuer un trajet quotidien moyen pour travailler uniquement sur tout électrique, zéro puissance d'émission. Et les faibles émissions de CO2 du tout nouveau Sorento Plug-in Hybrid le rendent attrayant pour les utilisateurs professionnels, grâce à ses taux d'imposition très bas sur les avantages en nature des voitures de société. Alors que de nombreux véhicules hybrides rechargeables aboutissent à des compromis, le Sorento de quatrième génération a été conçu dès le départ pour accueillir des groupes motopropulseurs électrifiés et offrir un hébergement spacieux pouvant accueillir jusqu'à sept occupants. Le corps plus grand et la toute nouvelle plate-forme garantissent que la dernière itération du Sorento est l'un des modèles électrifiés les plus spacieux, pratiques et polyvalents du marché
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