Revisão do Facelift Tesla Model 3 Autogefühl Teil 4
Revisão do Facelift Tesla Model 3 Autogefühl Teil 4
A Mercedes-Benz fabrica veículos de proteção especial desde 1928 e, portanto, há mais de 90 anos. Os clientes do novo S 680 GUARD 4MATIC se beneficiam desses muitos anos de experiência. O sistema de proteção integrado (iSS) atinge um novo nível: enquanto os materiais de proteção necessários foram anteriormente integrados na estrutura padrão da carroceria para os saloons GUARD, uma carroceria específica do GUARD de elementos de proteção foi desenvolvida agora. Esta célula protetora autoportante representa o núcleo do iSS. Em última análise, o revestimento externo (alumínio) serve como uma capa de design e garante uma aparência discreta. Além da blindagem, o iSS inclui a adaptação da suspensão, motor e transmissão para garantir manuseio praticamente no mesmo nível do veículo de produção. Devido a um processo de desenvolvimento paralelo aos modelos de produção em larga escala, a longevidade dos veículos GUARD também atinge o nível de produção em série. Além dos elementos de blindagem invisíveis, a área transparente das janelas é parte integrante e essencial do conceito de proteção. O material e a espessura do 'sanduíche' de vidro multicamadas atendem aos altos requisitos da classificação de segurança VR10. As superfícies internas do vidro são revestidas com policarbonato para proteção contra lascas. Apesar de seu efeito protetor abrangente, eles oferecem excelente visibilidade. E eles foram integrados de tal forma que não são perceptíveis à primeira vista - outra vantagem significativa do sistema de proteção integrado
Revisão do Facelift Tesla Model 3 Autogefühl Teil 4
O Plug-in Hybrid é o segundo sistema de transmissão eletrificado da linha Sorento e fica ao lado do Sorento Hybrid de baixas emissões. A mais recente adição à gama combina um potente motor a gasolina T-GDi Turbocharged de injeção direta de 1,6 litros com uma bateria de alta capacidade e um motor elétrico de alta potência, permitindo que o motorista complete um trajeto diário médio para trabalhar totalmente elétrico, zero potência de emissão. E as baixas emissões de CO2 do novo Sorento Plug-in Hybrid tornam-no atraente para os utilizadores empresariais, graças às taxas de tributação de Benefício em espécie para automóveis de empresa super baixas. Enquanto muitos veículos híbridos plug-in resultam em comprometimento, a quarta geração do Sorento foi projetada desde o início para acomodar trens de força eletrificados e oferecer acomodações espaçosas para até sete ocupantes. A carroceria maior e a plataforma totalmente nova garantem que a última versão do Sorento seja um dos modelos eletrificados mais espaçosos, práticos e versáteis do mercado
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