Examen du lifting Tesla Model 3 Autogefühl Teil 4
Examen du lifting Tesla Model 3 Autogefühl Teil 4
Avec un temps de 7: 40.748 minutes, la nouvelle berline Audi RS 3 est le modèle compact le plus rapide sur la Nürburgring-Nordschleife. En juin, Frank Stippler, pilote de course et de développement Audi Sport, a amélioré le record du tour précédent dans cette catégorie de 4,64 secondes. Surtout, le répartiteur de couple avec sa répartition de couple entièrement variable sur l'essieu arrière a contribué au succès du record - Vorsprung durch Technik. La configuration est complétée par les pneus semi-slicks de la marque Pirelli P Zero "Trofeo R", disponibles pour la première fois départ usine, le système de freinage en céramique de 19 pouces à l'avant et la suspension sport RS plus avec contrôle d'amortissement adaptatif. Il adapte chaque amortisseur individuellement et en permanence aux conditions de la route, à la situation de conduite et au mode sélectionné dans Audi drive select. Deux configurations pour différents circuits sont stockées dans le mode RS Performance - d'une part, une configuration confortable pour les pistes inégales telles que la Nordschleife, où il est important de minimiser les grandes excitations verticales tout en maintenant une dynamique latérale élevée, et d'autre part part, une configuration sportive pour les hippodromes plats tels que le Hockenheimring. Avec le système de freinage en céramique et le châssis adaptatif, le légendaire moteur hautes performances à cinq cylindres de la RS 31 offre une vitesse de pointe de 290 km / h - la meilleure valeur du segment. Et même avec une accélération de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes, la RS 3 est la première de la catégorie
Examen du lifting Tesla Model 3 Autogefühl Teil 4
L'hybride rechargeable est le deuxième groupe motopropulseur électrifié de la gamme Sorento et côtoie le Sorento hybride à faibles émissions. Le dernier ajout à la gamme associe un puissant moteur à essence à injection directe turbocompressé T-GDi de 1,6 litre avec une batterie haute capacité et un moteur électrique à haut rendement, permettant au conducteur d'effectuer un trajet quotidien moyen pour travailler uniquement sur tout électrique, zéro puissance d'émission. Et les faibles émissions de CO2 du tout nouveau Sorento Plug-in Hybrid le rendent attrayant pour les utilisateurs professionnels, grâce à ses taux d'imposition très bas sur les avantages en nature des voitures de société. Alors que de nombreux véhicules hybrides rechargeables aboutissent à des compromis, le Sorento de quatrième génération a été conçu dès le départ pour accueillir des groupes motopropulseurs électrifiés et offrir un hébergement spacieux pouvant accueillir jusqu'à sept occupants. Le corps plus grand et la toute nouvelle plate-forme garantissent que la dernière itération du Sorento est l'un des modèles électrifiés les plus spacieux, pratiques et polyvalents du marché
Radford annonce la première voiture sur mesure, construite en collaboration avec Lotus
Leave a Reply