Обзор Tesla Model 3 Facelift Autogefühl Teil 4
Tesla Model 3 Facelift Review Autogefühl Teil 4
Предлагаемый сайт:
Со временем 7: 40,748 минут новый седан Audi RS 3 является самой быстрой компактной моделью на Северной петле Нюрбургринга. В июне Франк Стипплер, гонщик и пилот Audi Sport, улучшил предыдущий рекорд круга в этом классе на 4,64 секунды. Прежде всего, делитель крутящего момента с его полностью регулируемым распределением крутящего момента на задней оси способствовал успешному рекордному заезду - Vorsprung durch Technik. Комплектация дополняется полусликами марки Pirelli P Zero «Trofeo R», впервые доступными на заводе, 19-дюймовой керамической тормозной системой спереди и спортивной подвеской RS plus с адаптивным управлением амортизаторами. Он индивидуально и постоянно адаптирует каждый амортизатор к дорожным условиям, ситуации вождения и режиму, выбранному в Audi drive select. В режиме RS Performance сохранены две настройки для разных гоночных трасс — с одной стороны, удобная настройка для неровных трасс типа Нордшляйфе, где важно минимизировать большие вертикальные волнения при сохранении высокой поперечной динамики, а с другой рука, спортивная установка для плоских гоночных трасс, таких как Хоккенхаймринг. Благодаря керамической тормозной системе и адаптивному шасси легендарный высокопроизводительный пятицилиндровый двигатель RS 31 развивает максимальную скорость 290 км/ч — лучшее значение в сегменте. И даже с ускорением от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунды RS 3 является лидером в своем классе
Tesla Model 3 Facelift Review Autogefühl Teil 4
Plug-in Hybrid — это вторая электрифицированная трансмиссия в линейке Sorento, стоящая рядом с Sorento Hybrid с низким уровнем выбросов. Последнее дополнение к модельному ряду сочетает в себе мощный 1,6-литровый бензиновый двигатель T-GDi с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, аккумуляторную батарею большой емкости и электродвигатель высокой мощности, что позволяет водителю совершать в среднем ежедневные поездки на работу исключительно на полностью электрическом, нулевом топливе. мощность выбросов. А низкий уровень выбросов CO2 совершенно нового Sorento Plug-in Hybrid делает его привлекательным для бизнес-пользователей благодаря сверхнизким ставкам налога на служебные автомобили. В то время как многие гибридные автомобили с подключаемыми модулями являются компромиссными, Sorento четвертого поколения с самого начала разрабатывался для размещения электрифицированных силовых агрегатов и обеспечения просторного салона, в котором могут разместиться до семи человек. Увеличенный кузов и совершенно новая платформа гарантируют, что последняя версия Sorento станет одной из самых просторных, практичных и универсальных электрифицированных моделей на рынке
Radford объявляет о первом автомобиле, сделанном на заказ, созданном в сотрудничестве с Lotus
Leave a Reply