La nouvelle Audi RS 3 - Expressive et incomparable - Extérieur et léger

Le design de la nouvelle Audi RS 3 est encore plus dynamique et puissant que celui de son prédécesseur. À l'avant, le large pare-chocs RS, le cadre unique redessiné avec une calandre en nid d'abeille distinctive et les grandes prises d'air caractérisent l'apparence expressive de la voiture de sport compacte. De série, la RS 3 sort de la chaîne de production avec des phares à LED plats en forme de coin et des feux arrière à LED avec clignotants dynamiques. Des phares Matrix LED avec des cadres sombres sont disponibles en option, dessinant des feux de jour numériques à leurs angles extérieurs vers le bas. Avec son champ de pixels de 3 x 5 segments LED, il offre un look distinctif : un drapeau à damier apparaît dans le phare gauche comme une scène dynamique de départ et de retour à la maison, et le lettrage RS 3 apparaît du côté du conducteur. En roulant, le drapeau d'arrivée s'allume des deux côtés. Il y a un nouvel élément de design derrière les passages de roue avant : une sortie d'air supplémentaire accrocheuse. Les seuils latéraux, y compris les inserts noirs, ont également été repensés et, en combinaison avec les passages de roue évasés, contribuent au look expressif de la nouvelle RS 3. La voie sur l'essieu avant a été élargie de 33 millimètres par rapport au modèle précédent. . Au niveau de l'essieu arrière, le Sportback est plus large de dix millimètres. La RS 3 roule sur des roues moulées de 19 pouces dans une conception à 10 rayons Ypsilon de série. Les rayons 5-Ypsilon disponibles en option avec la marque RS représentent le véritable design du sport automobile. Sur demande, Audi monte pour la première fois des pneus semi-slicks de performance Pirelli P Zero "Trofeo R". La finition sportive est marquée par le nouveau pare-chocs arrière spécifique RS avec diffuseur intégré et le système d'échappement RS avec deux grandes sorties d'échappement ovales