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La nouvelle Lexus LS - mise au point sur les performances, le confort et le bruit

Source: AutoMotoTV (Glomex)

Avec la cinquième génération de modèles lancée en 2018, Lexus a fait un grand pas en avant en termes de développement de véhicules. Le LS actuel est le premier véhicule à bénéficier des avantages de la plate-forme GA-L: de l'équilibre exceptionnel du châssis, du centre de gravité bas du véhicule et de la rigidité de la carrosserie considérablement accrue. Les autres composants sont la nouvelle suspension multibras et le système d'amortissement variable adaptatif optimisé AVS: un système relativement simple à neuf étages est devenu une commande d'amortissement continue presque sans couture avec 650 niveaux. L'expérience de conduite Lexus est formée de tous ces composants: une combinaison de sophistication, de confort et de qualité typique de la marque haut de gamme japonaise. Les propriétés des amortisseurs, qui assurent que les inégalités de la chaussée sont absorbées, sont la garantie d'un confort de conduite élevé. Pour augmenter encore le confort, le système d'amortissement AVS dispose de nouveaux aimants de levage et de canaux d'écoulement élargis dans la vanne de régulation. Les optimisations améliorent également la stabilité de conduite et le retour d'information de la direction

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