Le Volvo XC40 - les systèmes de commande prennent en charge la traction avant

De manière générale, même avec un moteur à essence Volvo XC40 sous le capot et la traction avant, vous pouvez passer l'hiver bien et en toute sécurité, seuls ceux qui conduisent souvent des routes de montagne escarpées et sont souvent sur des routes enneigées devraient préférer la meilleure traction d'un modèle à traction intégrale. Même sur les routes glissantes, le Volvo XC40 à traction avant s'avère stable et sûr - également grâce aux systèmes de commande électroniques qui freinent sélectivement les roues individuelles lorsque l'instabilité menace. Il en va de même pour le Volvo XC40 Recharge avec entraînement hybride rechargeable. Le premier plug-in Volvo avec un moteur à essence trois cylindres interagit avec un moteur électrique, les deux unités étant montées sur l'essieu avant et il s'agit d'une traction avant pure. Malgré le poids plus élevé lié à la conception, le véhicule est tout aussi facile à contrôler que les variantes de moteur à combustion pure