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ボルボXC40-制御システムは前輪駆動をサポートします

Source: AutoMotoTV (Glomex)

一般的に言えば、ボンネットの下にボルボXC40ガソリンエンジンがあり、前輪駆動であっても、急な山道を頻繁に運転する人だけが、冬を安全に乗り切ることができますそして雪道に頻繁にいるので、全輪駆動モデルのより良い牽引力を好むはずです。滑りやすい路面でも、前輪駆動のボルボXC40は安定していて安全であることが証明されています。これは、不安定性が脅かされたときに個々の車輪に選択的にブレーキをかける電子制御システムのおかげでもあります。同じことが、プラグインハイブリッドドライブを備えたボルボXC40リチャージにも当てはまります。 3気筒ガソリンエンジンを搭載した最初のボルボプラグインは、両方のユニットが前輪に取り付けられた電気モーターと相互作用し、純粋な前輪駆動です。デザインに関連したより高い重量にもかかわらず、車両は純粋な燃焼エンジンのバリエーションと同じくらい簡単に制御できます。

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