El Volvo XC40: los sistemas de control son compatibles con la tracción delantera

En términos generales, incluso con un motor de gasolina Volvo XC40 debajo del capó y la tracción delantera, puede pasar el invierno bien y de forma segura, solo aquellos que conducen a menudo por carreteras empinadas de montaña y se encuentran con frecuencia en carreteras nevadas deberían preferir la mejor tracción de un modelo de tracción total. Incluso en carreteras resbaladizas, el Volvo XC40 con tracción delantera demuestra ser estable y seguro, también gracias a los sistemas de control electrónico que frenan selectivamente las ruedas individuales cuando la inestabilidad amenaza. Lo mismo se aplica al Volvo XC40 Recharge con propulsión híbrida enchufable. El primer Volvo enchufable con un motor de gasolina de tres cilindros interactúa con un motor eléctrico, con ambas unidades montadas en el eje delantero y es pura tracción delantera. A pesar del mayor peso relacionado con el diseño, el vehículo es tan fácil de controlar como las variantes de motor de combustión pura