Porsche Mission R - Aspectos destacados del interior
Un vistazo a los aspectos más destacados del interior del prototipo Mission R
La actualización más completa y 140 años de innovación: Con más del 50 por ciento de sus componentes de vehículos recién desarrollados, revisados y refinados, la nueva Clase S ofrece la actualización más completa dentro de una generación de Clase S. 140 años después de que Carl Benz inventara el automóvil en 1886, continúa una tradición de excelencia en ingeniería, artesanía y la inconfundible sensación de "Bienvenido a casa". Una nueva era de presencia y estatus: Por primera vez, una estrella de Mercedes iluminada opcional en el capó, una parrilla del radiador iluminada un 20 por ciento más grande y nuevos faros DIGITAL LIGHT de próxima generación en un diseño de doble estrella con tecnología innovadora de micro-LED crean un campo de iluminación aproximadamente un 40 por ciento más grande y de alta resolución, juntos para una firma de luz S-Class llamativa e inconfundible. Supercomputadora MB.OS intuitiva: El sistema operativo Mercedes-Benz especialmente desarrollado (MB.OS) es la supercomputadora de la nueva Clase S. Controla todos los dominios y conecta todos los sistemas en un ecosistema inteligente. En conjunto con la Nube Inteligente de Mercedes-Benz, permite actualizaciones por aire para numerosas funciones del vehículo y mantiene la Clase S digitalmente actualizada y preparada para el futuro.
Un vistazo a los aspectos más destacados del interior del prototipo Mission R
El nuevo KAROQ se caracteriza por el lenguaje de diseño emotivo actualizado de ŠKODA con elementos cristalinos. Los nuevos detalles de diseño incluyen la parrilla ŠKODA más ancha, ahora hexagonal, faldones delantero y trasero rediseñados, así como faros LED y luces traseras más delgadas y nítidas. Las luces de circulación diurna ahora se dividen en dos y, por primera vez, el KAROQ puede equiparse con faros Matrix de LED completos como opción. La aerodinámica se ha mejorado en más de un 9 %, lo que significa que el SUV ahora cuenta con un coeficiente aerodinámico (cd) de 0,30 y, en consecuencia, unas emisiones de CO2 más bajas. Esto ha sido posible, por ejemplo, gracias a las nuevas llantas de aleación con inserciones Aero, un alerón trasero más largo, aletas laterales en la ventana trasera y los bajos ahora cubiertos. Una mayor gama de sistemas de asistencia y seguridad de última generación garantiza niveles aún más altos de seguridad activa y pasiva
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