Ferrari 296 Speciale - Exterior

Desde un punto de vista estilístico, el 296 Speciale tiene vínculos muy fuertes con el mundo de los coches de carreras de Ferrari con ruedas cubiertas; mientras que el 296 GTB oculta bajo una apariencia refinada un rendimiento extremadamente alto, el 296 Speciale adopta de hecho códigos lingüísticos más radicales para hacer explícitas las innovaciones introducidas por los ingenieros de Ferrari. Con este propósito, el Centro de Estilo de Ferrari, dirigido por Flavio Manzoni, trabajó en sinergia con todos los demás departamentos de la empresa para maximizar la conexión entre la forma y la función a través de un examen cuidadoso del conjunto de soluciones técnicas luego integradas. El frontal del coche aclara de inmediato la fuerte carga deportiva y expresiva del 296 Speciale, además de su evidente relación con el mundo de las competiciones. El capó está más ahuecado, gracias a la alternancia entre espacios llenos y vacíos obtenidos por sustracción de volúmenes. La parte inferior se caracteriza por un divisor suspendido, un elemento alar del color de la carrocería que ensancha visualmente la base del frontal y aumenta su postura, además de permitir la integración de tomas de aire más potentes. El diseño del 296 Speciale es extremo, mostrando toda la potencia de los radiadores al tomar aire, ganando en dinamismo y ligereza. La boca pierde la apariencia elegante que tenía en el 296 GTB para mostrar toda la potencia y agresividad del 296 Speciale, abriéndose y dejando entrever casi una forma de trimarán sostenida por quillas laterales externas de fibra de carbono que establecen una continuidad de lenguaje con coches ultra deportivos y de alto rendimiento como el 812 Competizione. Contribuyendo también a una expresividad aún más decisiva del frontal están las tres parejas de lamas dispuestas simétricamente en el capó, características de Ferrari en versión especial. Las tomas de aire de los frenos están aún más ahuecadas.