El nuevo McLaren Artura Spider - El motor eléctrico

El motor eléctrico está alimentado por un paquete de baterías de cinco módulos de iones de litio, que proporcionan una capacidad de energía utilizable de 7,4 kWh y una mayor autonomía EV de 33 km (21 millas). La batería se refrigera mediante raíles de refrigeración, y el conjunto -incluida una unidad de distribución de energía que transfiere la energía de la batería desde la parte trasera del vehículo a las unidades auxiliares de la parte delantera- está montado sobre un suelo estructural de fibra de carbono. Este conjunto se atornilla a la base trasera del monocasco, optimizando la rigidez, la distribución del peso y la protección contra impactos. En conjunto, los componentes híbridos compactos del Artura -incluidos el paquete de baterías de 88 kg y el motor eléctrico de 15,4 kg- contribuyen con sólo 130 kg al peso total, un rendimiento que resulta decisivo para que el nuevo Spider alcance las mejores cifras de peso de su clase. El par instantáneo del motor eléctrico y los 605 CV del motor V6 biturbo proporcionan al Artura una respuesta al acelerador y una aceleración extraordinarias, tanto al ralentí como en marcha. Las cifras oficiales del Artura Spider de 0-100 km/h en 3,0 segundos, 0-200 km/h en 8,4 segundos y 0-300 km/h en 21,6 segundos ilustran el nivel de prestaciones de este superdeportivo, que alcanza una velocidad máxima limitada a 330 km/h.