De nieuwe McLaren Artura Spider - De elektromotor

De elektromotor wordt aangedreven door een accupakket van vijf lithium-ion modules, die een bruikbare energiecapaciteit van 7,4 kWh en een vergroot EV-bereik van 33 km (21 mijl) bieden. De batterij wordt gekoeld via koelrails en het geheel - met inbegrip van een stroomverdeler die de stroom van de batterij van de achterkant van de auto naar de hulpaggregaten vooraan overbrengt - is gemonteerd op een structurele koolstofvezel vloer. Dit geheel wordt vervolgens met bouten vastgezet aan de achterste basis van de monocoque, waardoor de stijfheid, gewichtsverdeling en impactbescherming worden geoptimaliseerd. Over het geheel genomen dragen de compacte hybride componenten van de Artura - inclusief het 88 kg wegende accupakket en de 15,4 kg wegende elektromotor - slechts 130 kg bij aan het totale gewicht, een prestatie die ertoe bijdraagt dat de nieuwe Spider de beste gewichtscijfers in zijn klasse haalt. Het directe koppel van de elektromotor en de 605 pk van de twin-turbo V6-motor geven de Artura een messcherpe gasrespons en acceleratie over de hele linie, of hij nu stationair draait of in de versnelling staat. De officiële cijfers van de Artura Spider van 0-100 km/u in 3,0 seconden, 0-200 km/u in 8,4 seconden en 0-300 km/u in 21,6 seconden illustreren het prestatieniveau van de supersportauto, dat zich uitstrekt tot een topsnelheid van maximaal 330 km/u.