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El primer BMW iX: tracción total eléctrica y limitación del deslizamiento de las ruedas cerca del actuador

Fuente: AutoMotoTV (Glomex)

La tracción total eléctrica del BMW iX garantiza la transferencia idealmente dosificada del par motor a las ruedas delanteras y traseras en cada situación de conducción. Su control inteligente permite una transmisión de potencia totalmente variable desde la tracción trasera pura y altamente eficiente hasta la tracción total regulada para una tracción máxima. La limitación de deslizamiento de la rueda cercana al actuador, utilizada por primera vez junto con la tracción total, garantiza una optimización adicional de la tracción y la estabilidad de conducción. El sistema integrado en el control del motor garantiza intervenciones de control especialmente rápidas y precisas. De esta forma, incluso en condiciones climáticas y de la carretera adversas, siempre se garantiza un avance seguro. El BMW iX xDrive50 acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos. El BMW iX xDrive40 puede acelerar desde parado hasta 100 km/h en 6,1 segundos

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la tracción del

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