El nuevo Porsche Taycan: motor de propulsión innovador y rendimiento de conducción dinámico

Valores de aceleración impresionantes, potencia de tracción típica de un automóvil deportivo y rendimiento superior, disponible de forma permanente: estos son también los puntos fuertes del nuevo modelo básico de la serie. Con una longitud activa de 130 milímetros, la máquina síncrona con excitación permanente en el eje trasero es tan larga como el componente de propulsión correspondiente del Taycan 4S. El inversor de pulsos en el eje trasero funciona a hasta 600 amperios. Además de la máquina síncrona excitada permanentemente en el eje trasero, la arquitectura de transmisión incluye una transmisión de dos velocidades. Al igual que con sus hermanos modelo, los aspectos más destacados incluyen una gestión de carga inteligente y una aerodinámica ejemplar. Con un valor de cw de 0,22, contribuye decisivamente al bajo consumo de energía y, por tanto, a un largo alcance. La potencia máxima de recuperación es de 265 kW