13°C, Klarer Himmel. Berlin
Mo, April 29, 2024
Lies die aktuellen News

CLOSE

Autos & Motor

Der Renault Scenic E-Tech Electric - Der E-Motor

Von AUTOMOTOTV (Glomex) 14 März 2024 23 Aufrufe

Quelle: AUTOMOTOTV (Glomex)

Renault bietet den Scenic E-Tech Electric in vier Ausstattungsvarianten an: Evolution, Techno, Iconic und – erstmals bei einem Elektrofahrzeug – in der sportlichen Version Esprit Alpine. Evolution und Techno sind mit dem 125-kW/170-PS-Motor und der Comfort Range Batterie mit 60 kWh Kapazität erhältlich, die eine Reichweite von bis zu 430 Kilometern nach WLTP erlaubt. Techno, Iconic und Esprit Alpine sind mit dem 160-kW/218-PS-Aggregat erhältlich. Als Energiequelle fungiert die größere Batterie mit 87 kWh, die eine WLTP-Reichweite von bis zu 625 Kilometern ermöglicht. Alle Ausstattungen verfügen über ein Bordladegerät für die Ladung mit Wechselstrom mit einer Leistung von bis zu 22 kW.

Shopping:

techno renault scenic

Verwandte Beiträge

Autos & Motor

Mercedes-Benz CLS - Sportlichere Optik und stärkere Individualisierung für den CLS

17 August 2021 4 Aufrufe

Mit geschärftem Design kommt der modernisierte CLS im August 2021 zu den europäischen Händlern. Insbesondere die Frontpartie mit neuen Kühlergittern und Stoßfängern bringt die Dynamik des viertürigen Coupés noch stärker zum Ausdruck. Zugleich wurde der Innenraum mit zusätzlichen Leder- und Zierteilkombinationen sowie einer neuen Lenkrad-Generation aufgewertet. Ein Diesel der neuesten Generation mit integriertem Starter-Generator erweitert die Modellpalette. Ein streng limitiertes Sondermodell des Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ bildet die sportlich-exklusive Speerspitze. Dank eines umfangreichen Updates im vergangenen Sommer mit Aktualisierungen der Fahrassistenzsysteme, des Multimediasystems MBUX (Mercedes-Benz User Experience) und von ENERGIZING Komfort war der CLS technologisch bereits auf aktuellem Stand.

Autos & Motor

BRABUS 750 Bodo Buschmann Edition 1 of 25

1 August 2023 5 Aufrufe

BRABUS wurde 1977 von Bodo Buschmann gegründet. Schon immer liebte er ein Mercedes-Benz Modell ganz besonders: Den SL Roadster der Neunziger Jahre! Vor allem als BRABUS 7.3 S mit 582 Pferdestärken und 772 Nm Drehmoment. Deshalb gibt es nun als Hommage an den legendären Automobilveredler ein limitiertes Sondermodell, das stolz seinen Namen trägt: BRABUS 750 Bodo Buschmann Edition 1 of 25. Ein High Performance Roadster, genauso wie er ihn heute fahren würde: Stark, schnell, schwarz! Diese drei Begriffe charakterisieren auch dieses Supercar. Als Basis für dieses neue, auf 25 Exemplare limitierte Sondermodell von BRABUS dient der Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ Roadster. Angetrieben wird der Zweisitzer von einem mit dem neuen BRABUS PowerXtra B40S-750 Performance Upgrade leistungsgesteigerten Achtzylinder-Biturbo mit 552 kW / 750 PS und 900 Nm maximalem Drehmoment. 0 – 100 km/h in nur 3,3 Sekunden sprechen genauso für sich wie die elektronisch auf 315 km/h limitierte Höchstgeschwindigkeit. Eine weitere Neuentwicklung sind die BRABUS Monoblock II evo „PLATINUM EDITION“ Dreispeichenräder, die die Keilform des Zweisitzers in ihrer Kombination aus 21 und 22 Zoll großen Felgen an Vorder- und Hinterachse betonen. Speziell darauf abgestimmt sind die BRABUS Sportfedern. Zur exklusiven Ausstattung gehören auch im Windkanal auf maximale aerodynamische Effizienz getrimmte BRABUS Sicht-Carbon-Komponenten für die Karosserie. Das exklusive BRABUS MASTERPIECE Interieur ist bis in den letzten Winkel mit höchster Präzision verarbeitet. Passend zur schwarzen Außenhaut ist es komplett in schwarzem, aufwendig gestepptem und geprägtem Leder und Carbon gehalten. Die Limited Edition Plakette auf der Mittelkonsole zeigt die Signatur des Namensgebers dieses offenen Supercars. Der BRABUS 750 Bodo Buschmann Edition 1 of 25 Roadster wird als Komplettfahrzeug für 400.435 Euro angeboten (Preis in Deutschland inklusive 19 Prozent Mehrwertsteuer).

Autos & Motor

Daimler Trucks startet intensive Tests seines Brennstoffzellen-Lkw

25 Mai 2021 14 Aufrufe

Daimler Trucks setzt bei der Elektrifizierung seiner Lkw für flexible und anspruchsvolle Fernverkehrseinsätze auf die wasserstoffbasierte Brennstoffzelle. Das Ziel sind Reichweiten von bis zu 1.000 Kilometer und mehr ohne Tank-Zwischenstopp. Der Lkw-Hersteller hat bereits Ende April mit intensiven Tests des ersten neuen, weiterentwickelten Prototyps seines 2020 vorgestellten Mercedes-Benz GenH2 Truck begonnen – und damit einen wichtigen Meilenstein auf dem Weg zum Serienprodukt erreicht. Die Entwickler von Daimler Trucks prüfen den Brennstoffzellen-Lkw dabei auf Herz und Nieren. Im Fokus der für Fahrzeug und Komponenten höchst beanspruchenden, breit angelegten Versuchsreihen stehen unter anderem der Dauereinsatz, unterschiedliche Wetter- und Straßenbedingungen sowie diverse Fahrmanöver. Der Entwicklungsplan von Daimler Trucks sieht Tests auf öffentlichen Straßen noch für dieses Jahr vor. Der Beginn der Kundenerprobungen ist für 2023 geplant und ab 2027 sollen die ersten Serienfahrzeuge des GenH2 Truck an Kunden übergeben werden. Beim GenH2 Truck handelt es sich um ein von Grund auf neu konzipiertes Fahrzeug mit völlig neuen Komponenten, auf welche die Entwickler bei den Tests ihr besonderes Augenmerk legen. Dazu zählen das Brennstoffzellensystem, der vollelektrische Antriebsstrang und alle dazugehörigen Systeme wie beispielsweise die spezielle Kühlung. Das individuelle Gewicht der neuen Komponenten und ihre jeweilige Position im Fahrzeug haben zudem Auswirkungen auf die Fahreigenschaften des Lkw. Dadurch wirken beispielsweise bei Schwingungen durch Straßenunebenheiten und vor allem in Extremsituationen andere Kräfte auf den Lkw als bei konventionellen Fahrzeugen. Um hier frühzeitig umfassende Erkenntnisse zu gewinnen wird bereits der aktuelle Prototyp – wie es auch für die Serienvariante des GenH2 Truck geplant ist – im Rahmen der Tests mit bis zu 25 Tonnen Zuladung für rund 40 Tonnen Gesamtgewicht beladen.

Leave a Reply