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Neue Honda CBR600RR Highlights

Von AUTOMOTOTV (Glomex) 12 Dezember 2023 21 Aufrufe

Quelle: AUTOMOTOTV (Glomex)

Hondas Supersport-Juwel für Straße und Rennstrecke kehrt nach 6 Jahren Unterbrechung nach Europa zurück. Der drehfreudige 16 Ventil-DOHC-Reihenvierzylinder der CBR600RR leistet 121 PS/89 kW bei 14.250 U/min und glänzt mit MotoGP-inspirierter Vollverkleidung und Winglet-Aerodynamik. Die 6-Achsen Sensorik der Elektronik misst die fahrdynamisch auftretenden Kräfte und liefert so die Datenbasis für Assistenzsysteme und nützliche Funktionen wie Kurven-ABS, Quickshifter und Ride by Wire Gasgriff-Management. Leichtfüßiges Handling gestattet die Chassis-Komposition aus Aluminium-Brückenrahmen, 41mm Showa Separate Function Big Piston (SFF-BP) Upside Down-Gabel und Unit-Pro-Link-Aluminiumschwinge. Eine Doppelscheibenbremse mit radial montierten Vierkolbensätteln übernimmt die Bremsarbeit, ein hydraulischer Lenkungsdämpfer stellt elektronisch gesteuert beruhigende Stabilität auch bei sportlicher Gangart sicher. Zur Verfügung stehen 3 vorkonfigurierte Fahrmodi sowie 2 individuelle User-Modi zur Anpassung von Motorleistung, Motorbremse, HSTC-Traktionskontrolle, Rear Lift Control und Wheelie Control. Der Vollfarb-TFT-Bildschirm bietet drei unterschiedliche Darstellungen an (Street, Circuit und Mechanic). Die Ausstattung umfasst ebenso eine Notbremssignal-Funktion (ESS) wie eine Wegfahrsperre (HISS) zum Schutz gegen Diebstahl.

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Autos & Motor

Der neue Mercedes-Maybach EQS SUV - Das Interieur-Design - die Verschmelzung von Tradition und Avantgarde

20 Dezember 2023 20 Aufrufe

Die Gestaltung im Innenraum folgt ebenso konsequent dem Maybach-Credo „Was gut ist, muss auch schön sein“. Ein Highlight für die Frontpassagiere ist der serienmäßige MBUX Hyperscreen mit „Zero Layer“ und Mercedes-Maybach spezifischen Start-up-Animationen auf allen drei Displays. Die visuelle Gesamterscheinung ist speziell für den Mercedes-Maybach EQS SUV in einem edlen Tiefblau gestaltet. Zu den zahlreichen exklusiven Merkmalen zählt die animierte Anzeige des Kombi-Instruments im „MAYBACH“-Modus. Die Zeiger in den beiden Tuben sind wie ein Seidenschal gestaltet, der sich entsprechend der Geschwindigkeit und des Fahrstils elegant im Wind bewegt. Parallel verändern die Ziffern ihre Größe und werden dynamisch ein- oder ausgeblendet. Die Einfassung der Rundinstrumente ist im markentypischen Roségold gehalten. Eine alternative Anzeigeform zu den Tuben ist der sportliche „Pure EV“-Stil. Eine räumlich dargestellte Leistungsspange vermittelt den jeweiligen Fahrzustand (Fahren, Beschleunigen, Laden).

Autos & Motor

Der neue BMW X7 - Modern gestaltete Front im neuen Stil der Spitzenmodelle von BMW

16 Februar 2023 21 Aufrufe

Der neue BMW X7 setzt sich mit seiner umfangreich überarbeiteten Frontpartie eindrucksvoll in Szene. Zugleich sorgt das neue Design der Fahrzeugfront für eine klare Differenzierung gegenüber den weiteren BMW X Modellen. Die neue Struktur und Formgebung der Frontpartie fokussiert sich auf die charakteristischen BMW Designmerkmale der Doppelscheinwerfer, deren Neuinterpretation die aufrechte Statur des Fahrzeugs betont und seine Präsenz im Straßenbild verstärkt. Erstmals werden zweigeteilte Scheinwerfereinheiten für die Erzeugung des Tagfahrlichts und die Ausleuchtung der Fahrbahn eingesetzt. Mit ihnen werden die Aufgaben, für klare Sicht beziehungsweise erhöhte Aufmerksamkeit zu sorgen, auf jeweils zwei voneinander separierte und übereinander angeordnete Module aufgeteilt. Ausgelagerte horizontale Lichtelemente im oberen Bereich der Front sind für die signalgebenden Funktionen zuständig. Dort bilden jeweils zwei LED-Einheiten, die unmittelbar aus dem schmalen Deckglas heraus zu leuchten scheinen, das Tagfahrlicht. Mit ihren präzisen Konturen, ähnlich der Form eines liegenden L, vermitteln sie ein hochwertiges und technisch anspruchsvolles Erscheinungsbild und steigern die Präsenz des Fahrzeugs. Die Tagfahrleuchten übernehmen auch die Funktion des Fahrtrichtungszeigers. Dabei sorgen in schneller Folge pulsierende Lichtsignale mit schwächerer und stärkerer Intensität für eine markante Inszenierung der Blinker- und der Warnblinker-Funktion im Stil einer Herzschlag-Frequenz (nicht verfügbar auf dem US-amerikanischen Automobilmarkt).

Autos & Motor

Der neue Volkswagen T-Roc R - Das Design

27 Dezember 2020 30 Aufrufe

"Stoßfänger im R Styling, Lufteinlässe mit schwarzen Lamellen und das R Logo im schwarzen Kühlergrill sind typische Insignien der leistungsstarken Volkswagen R Familie. Für die perfekte Ausleuchtung der Straße und Sichtbarkeit des Fahrzeugs sorgen LED-Scheinwerfer. Das Tagfahrlicht ist senkrecht in den eigens für den T-Roc R entworfenen Frontstoßfänger integriert. Das macht die Top-Version innerhalb der Baureihe schon von weitem unverwechselbar. Die LED-Rückleuchten sind R-typisch dunkelrot verglast. Die beiden Abgas-Doppelendrohre links und rechts am Heck sind verchromt. Die optionale R-„Performance”-Titanabgasanlage vom Spezialisten Akrapovič zeichnet sich durch einen markanten Sound, ein unverwechselbares Endrohrdesign und ein um circa sieben Kilogramm geringeres Gewicht aus. Das Multifunktions-Sportlenkrad ist mit Leder bezogen und unten abgeflacht. Markante Ziernähte in Kristallgrau und das R Logo machen es zu einem echten Hingucker. Angenehm dick gepolstert, liegt es perfekt in der Hand und vermittelt ein sehr direktes Gefühl für die Progressivlenkung des T-Roc R. Das Übersetzungsverhältnis bewirkt ein optimiertes, direktes und kontrolliertes Lenkverhalten und vermittelt einen perfekten Kontakt zur Fahrbahn. In Kombination mit dem serienmäßigen Sportfahrwerk erhöht das die Fahrdynamik auf kurvenreichen Straßen – und den Komfort im Fahralltag, z.B. beim Rangieren oder Einparken. Auf der Rückseite des Lenkrads befinden sich die beiden Schaltwippen für manuelle Gangwechsel. Die sieben Fahrstufen des Doppelkupplungsgetriebes lassen sich mit Hilfe dieser griffgünstigen Paddle blitzschnell vom Fahrer anwählen."

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