1991 Audi S2 Driving Video
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Vorgeschlagen:
930 Pferdestärken Systemleistung und 1 550 Nm maximales Systemdrehmoment: Der BRABUS 930 ist das leistungsstärkste Supercar aller Zeiten aus der deutschen Highend-Manufaktur! Auf Basis des neuen Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE entwickelten die Ingenieure und Designer von BRABUS ein exklusives viertüriges Hybrid-Coupé, das sich in nur 2,8 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 katapultiert. Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 316 km/h limitiert. Maßgeschneiderte BRABUS Sicht-Carbon Komponenten verleihen dem neuen Top-of-the-Line Modell nicht nur eine sportliche Optik, sondern auch eine weiter optimierte Aerodynamik. Die Hightech-Schmiederäder im BRABUS Monoblock Z „PLATINUM EDITION“ Zehnspeichendesign in 21 und 22 Zoll Durchmesser für Vorder- und Hinterachse runden den aufregenden Auftritt des Supercars ab. Selbstverständlich veredelt BRABUS auch den Innenraum des viertürigen Fastbacks: In der hauseigenen Sattlerei entstand das noble BRABUS MASTERPIECE Interieur, das feinstes schwarzes Leder mit roten Ziernähten und sportlichen Carbon-Elementen kombiniert.
Am 1. Juni 1967 wurde der Grundstein von AMG gelegt. Zum 55. Geburtstag der Performance- und Sportwagen-Marke feiert die Serienversion des Mercedes-AMG ONE ihre Weltpremiere. Der zweisitzige Supersportwagen bringt weltweit erstmals modernste und effizienteste Formel-1-Hybrid-Antriebstechnologie von der Rennstrecke auf die Straße. Der Performance-Hybrid leistet mit einem Verbrennungs- und vier Elektromotoren insgesamt 782 kW (1.063 PS), die Höchstgeschwindigkeit wird bei 352 km/h abgeregelt. Die Umsetzung der extrem aufwändigen Entwicklung erfolgte im engen Schulterschluss mit den Formel 1-Experten von Mercedes-AMG High Performance Powertrains in Brixworth. In Großbritannien wird der Mercedes-AMG ONE auch das erste Mal offiziell in Aktion zu sehen sein, und zwar im Rahmen des Festival of Speed in Goodwood (23. bis 26. Juni 2022).
Die Elektrifizierung hat bei Lexus eine lange Tradition: Bereits 2005 wurde mit dem Lexus RX 400h das weltweit erste Vollhybrid-Premium-SUV eingeführt. 2008 folgte der erste V8-Hybrid als neues Flaggschiff, 2011 mit dem Lexus CT 200h erstmals ein Kompaktwagen. Mittlerweile ist der Lexus Hybrid Drive in allen Modellreihen erhältlich – von der großen Flaggschiff-Limousine LS mit dem Multistage Hybrid Drive bis zu kompakten Modellen wie dem Crossover UX, wo genau wie im Lexus ES 300h bereits die vierte Generation des selbstaufladenden Hybridantriebs zum Einsatz kommt. Die neue Vision „Lexus Electrified“, die mit dem Lexus LF-30 Electrified Concept auf der Tokyo Motor Show 2019 vorgestellt wurde, geht in puncto Fahrleistungen, Handling, Bedienbarkeit und Fahrspaß noch einen Schritt weiter – auch vor dem Hintergrund, dass sich die Mobilität in der Gesellschaft durch automatisiertes Fahren und Elektrifizierung wandelt.
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