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Autos & Motor

Die Ausstattungspakete des neuen Hyundai IONIQ 6 im Detail

Von AUTOMOTOTV (Glomex) 1 Dezember 2022 16 Aufrufe

Quelle: AUTOMOTOTV (Glomex)

Zur Serienausstattung aller Hyundai IONIQ 6 zählen Voll-LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten im unverwechselbaren Pixel-Design, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, zwei 12,25 Zoll-Bildschirme für das Cockpit und das Navigationssystem. Ebenfalls ab Werk sind eine Rückfahrkamera, beheizbare Vordersitze, zwei verschiedene Ladekabel sowie die elektrisch öffnende Heckklappe mit Easy-Open-Funktion an Bord. Zur Serienausstattung gehört bei allen IONIQ 6 auch eine 230-Volt-Steckdose unter der Rücksitzbank. So können Kunden auch während der Fahrt auf die innovative bidirektionale Ladefähigkeit des Hyundai IONIQ 6 zurückgreifen. Zusätzlichen Stauraum bietet ein Fach unter der Motorhaube, der sogenannte “Frunk“ (Front Trunk), für kleinere Gepäckstücke oder Geräte.

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Die neue Alfa Romeo Giulia GTA - Design highlights

7 Dezember 2020 59 Aufrufe

Sauber ist eines der wenigen Formel-1-Teams, das über einen eigenen Windkanal verfügt. Die im schweizerischen Hinwil stehende Anlage gehört zu den leistungsfähigsten in Europa und ist mit modernster Technologie ausgestattet. Die Vorteile der Zusammenarbeit mit Sauber liegen für Alfa Romeo in der schnellen Fertigung von Prototypen und schließlich der Serienproduktion dieser Bauteile. Die neuen Aerodynamik-Komponenten der Modelle Alfa Romeo Giulia GTA und Alfa Romeo Giulia GTAm werden bei Sauber aus Kohlefaser gefertigt. Zu ihnen zählen der vordere Stoßfänger, die Seitenschweller, der Diffusor, der Heckspoiler der Alfa Romeo Giulia GTA und der große Heckflügel der Alfa Romeo Giulia GTAm. Die Aerodynamik der Alfa Romeo Giulia GTAm kann durch die manuellen Verstellmöglichkeiten für Frontsplitter und Heckflügel an die spezifischen Anforderungen unterschiedlicher Fahrer angepasst werden. Das Ergebnis ist ein atemberaubendes Automobil, sowohl in ästhetischer Hinsicht als auch in Bezug auf die Leistung. Der Motor der beiden Sondermodelle ist ein V6-Biturbo-Benziner mit 2,9 Litern Hubraum, der nahezu komplett aus Aluminium gefertigt wird. Mit einer Leistung von 397 kW (540 PS) ermöglicht er mit eingeschalteter Launch-Control eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,6 Sekunden.

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Der neue Alfa Romeo Giulia GTA - Einzigartiges und zeitloses Design

25 September 2021 25 Aufrufe

Zu den Besonderheiten, die Fahrzeuge von Alfa Romeo seit jeher auszeichnen, gehört zweifellos das unverwechselbare Design, das Form und Funktion gezielt miteinander kombiniert. Der Stil muss zu aerodynamischer und mechanischer Effizienz passen. Dieser Strategie folgt auch die neue Alfa Romeo Giulia GTA, die mit spezifischen Modifikationen an Karosserie und im Innenraum den markanten Charakter der Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio noch weiter verstärkt. Die Karosserie zeichnet sich durch eine kraftvoll gezeichnete Front aus, die mit größeren Lufteinlässen und Elementen aus Kohlefaser die überlegene Motorkraft zum Ausdruck bringt. Sogar der ikonische herzförmige Kühlergrill, im Italienischen Trilobo genannt, präsentiert sich noch technologischer, ohne seine DNA aufzugeben. An die frühen Tage der Formel 1 erinnern die Lüftungsschlitze, die das Abzeichen umranden, um die Kühlung zu optimieren. Auch sie sind zu einem typischen Alfa Romeo Merkmal geworden. Der bei der Modellversion Quadrifoglio erstmals verbaute aktive Frontsplitter ist bei der neuen Alfa Romeo Giulia GTAm noch einmal vergrößert und kann um 40 Millimeter in der Längsrichtung verstellt werden. Bei diesem Modell fällt außerdem der große Heckflügel auf. Sein im Windkanal ermitteltes aerodynamisches Profil lässt sich vierfach verstellen, von sehr viel bis sehr wenig Anpressdruck. Aus Kohlefaser gefertigte Seitenschweller, vordere Kotflügelverbreiterungen und deutlich sichtbare Kohlefaser an den hinteren Radläufen verstärken optisch den Stand des Fahrzeugs auf der Straße und vermitteln ein Bild von Kraft und Dynamik. Die 20-Zoll-Leichtmetallräder mit Zentralverschluss sind speziell entwickelt, um nicht nur den Stil, sondern auch das Fahrverhalten zu optimieren. Zentralverschlüsse sind typisch für Formel-1-Boliden, für straßentaugliche Limousinen dagegen ein einzigartiges Merkmal."

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BMW iX in Dingolfing - Fahrzeug- und E-Antriebsfertigung vor Ort

10 Oktober 2021 27 Aufrufe

Die Fertigung des BMW iX in Dingolfing profitiert von dem enorm breiten Know-how und der Kompetenz der am Standort angesiedelten Technologien. So fließt beispielsweise in die Leichtbau-Karosserie des BMW iX mit ihrem intelligenten Materialmix aus Aluminium, Alu-Druckguss, Carbon und hoch- beziehungsweise höchstfesten Stählen nicht nur die Expertise aus der Fertigung des BMW 7er ein. Ebenso wird auf Knowhow aus der Karosserie-Kleinserienfertigung für Rolls-Royce und auf jenes aus der Produktion des Alu-Chassis für den BMW i3 zurückgegriffen, die beide in Dingolfing angesiedelt sind. Direkt vor Ort entstehen auch zentrale Bestandteile der BMW eDrive Technologie der fünften Generation, darunter der hochintegrierte elektrische Antrieb und die Hochvoltbatterien, die im BMW iX zum Einsatz kommen. Das Dingolfinger Komponentenwerk 02.20 fungiert dabei über den Standort hinaus als weltweites Kompetenzzentrum der Batterie- und E-Motorenproduktion der BMW Group und wird derzeit massiv auf eine Personalstärke von bis zu 2 000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter ausgebaut. Schon ab 2022 kann es E-Antriebe für mehr als eine halbe Million elektrifizierte Fahrzeuge pro Jahr liefern. Alleine im vergangenen Jahr verdoppelte sich die Zahl der Mitarbeiter in der E-Antriebsproduktion am Standort auf mehr als 1 200. Die Erweiterung ging mit umfassenden Qualifizierungsmaßnahmen einher. Der Standort Dingolfing ist somit ein Paradebeispiel für die erfolgreiche Transformation der Werke der BMW Group in Richtung E-Mobilität und Digitalisierung."

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