Das Porsche Museum öffnet wieder ab dem 1. Juni
Nach der am 14. Mai 2021 erlassenen Coronavirus-Verordnung des Landes Baden-Württemberg wird das Porsche-Museum am Dienstag, dem 1. Juni 2021, wieder geöffnet.
Vorgeschlagen:
Aus diesem kreativen Spannungsfeld ist der brandneue Maserati Grecale hervorgegangen. Die definierten Formen und anmutigen Linien verschmelzen charakteristische Designelemente mit einem kühnen, futuristischen Look. Klare Formen, dezent betont. Das Außergewöhnliche orientiert sich nicht an Trends. Der Maserati Grecale setzt neue Luxusmaßstäbe und vereint Tradition, Moderne und visionäre Innovation. Jede Funktion, bis hin zum kleinsten Rädchen, bringt Ihre Emotionen auf Hochtouren. Entdecken Sie alle Designelemente des neuen Maserati SUV. Die durchweg verwendeten echten Materialien wie Leder, Karbonfasern und Holz sowie markante Muster und Farben versprühen Harmonie pur. Edle digitale Oberflächen machen unübersichtliche physische Tastensteuerungen überflüssig. So wird die Mittelkonsole zu einer blanken Oberfläche, die ein kreatives Zusammenspiel von Farben und Materialien erlaubt. Der Innenraum des brandneuen Grecale SUV ist extrem geräumig und luftig. Das schlanke, funktionale Design sorgt für eine Maximierung des Innenraumvolumens. Doch nicht nur vorne ist der Maserati Grecale großzügig gestaltet, er bietet auch den Passagieren auf den Rücksitzen mehr Platz und Exklusivität an Bord mit einer eigenen 3-Zonen-Klimaregelung über einen 6,5″-Touchscreen. Das futuristische Interieur des Grecale verfügt über ein 12,3-Zoll-TFT-Cluster, zwei zentrale, angewinkelte Displays von 12,3 und 8,8 Zoll, die durch den digitalen Schalthebel geteilt werden, und ein optionales Head-up-Display: digitaler Minimalismus in seiner schönsten Form.
Nach der am 14. Mai 2021 erlassenen Coronavirus-Verordnung des Landes Baden-Württemberg wird das Porsche-Museum am Dienstag, dem 1. Juni 2021, wieder geöffnet.
Der Teilzeitstromer Kona Hybrid startet bei 26.900 Euro, der batterieelektrische Kona Elektro mit 39,2 kWh großer Hochleistungsbatterie bei 35.650 Euro. Zu den wichtigsten Neuerungen des Kona Hybrid und des Kona Elektro gehört das deutlich markantere Design. Während beim Kona Hybrid ein robuster Stoßfänger den Kühlergrill mit Wabenstruktur horizontal unterteilt, fährt der Kona Elektro mit einer E-fahrzeugtypischen vollflächig geschlossenen und in Wagenfarbe lackierten Frontpartie vor. Die dort integrierte Ladeklappe lässt auf den emissionslosen Antrieb schließen. Bei beiden Modellen ist das Hyundai Logo vom Kühlergrill auf das Stirnblech vor der Motorhaube gewandert. Schmalere LED-Tagfahrlichter verleihen sowohl dem Kona Hybrid als auch dem Kona Elektro einen durchdringenden Blick.
Mercedes-Benz Vans elektrifiziert konsequent alle Baureihen. Der neue eSprinter besticht durch Effizienz, Reichweite und Ladevolumen und ist ein echter Kosmopolit: Produziert in Europa und Nordamerika unterstreicht er künftig in rund 60 Märkten den Führungsanspruch „Lead in Electric Drive“. Der neue eSprinter bringt eine Vielzahl an technischen Neuerungen mit und basiert auf einem neuen Konzept bestehend aus drei Modulen. Diese erlauben die größtmögliche Freiheit bei der Entwicklung und Gestaltung von verschiedenen Aus- und Aufbauten, wie sie bisher nur vom konventionell angetriebenen Sprinter bekannt waren. Das Frontmodul, ein einheitlich konzipierter Vorbau, umfasst dabei sämtliche Hochvolt-Komponenten und kann unverändert mit allen Fahrzeugvarianten kombiniert werden, unabhängig von Radstand und Batteriegröße. Im Unterboden befindet sich das Modul für die platzsparend integrierte Hochvoltbatterie. Die Batterieposition zwischen den Achsen sorgt zusammen mit dem robusten Batteriegehäuse für einen niedrigen Schwerpunkt, dieser beeinflusst das Fahrverhalten positiv und steigert die Fahrsicherheit. Die dritte Säule der Modulbauweise ist das Heckmodul mit der elektrisch angetriebenen Hinterachse. Sie kommt nach dem Prinzip der Gleichteilestrategie in allen Varianten des neuen eSprinter zum Einsatz. Der kompakte und leistungsstarke Elektromotor ist ebenfalls in das Heckmodul integriert.
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