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Die neue BMW 7er Reihe - Einzigartiges digitales Erlebnis mit dem neuen Fahrzeugerlebnis BMW iDrive

Von AutoMotoTV (Glomex) 4 Juli 2022 46 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Fahrfreude, Reisekomfort und Nutzerlebnis in der neuen BMW 7er Reihe werden maßgeblich von den jüngsten Innovationen im Bereich der Digitalisierung geprägt. Der neue BMW 7er bietet das neue multisensorische Fahrzeugerlebnis BMW iDrive mit der jüngsten Generation des Betriebssystems BMW Operating System 8. Mit dem volldigitalen BMW Curved Display, der innovativen BMW Interaction Bar, den erweiterten Fähigkeiten des BMW Intelligent Personal Assistant sowie mit zusätzlichen My Modes, der neuen Ausführung des BMW Head-Up Display und der erstmals auf dem Information Display hinter dem Lenkrad dargestellten Augmented View erreicht der intuitive Dialog zwischen Fahrer und Fahrzeug eine neue Dimension. Für ein einzigartiges Entertainment-Angebot im Fond sorgt der aus dem Dachhimmel herausfahrende BMW Theatre Screen, ein 31,3 Zoll großes Panoramadisplay im 32 : 9-Format mit 8K-Auflösung, der die zweite Sitzreihe in ein exklusives Privatkino auf Rädern verwandelt. Auch Fahrer und Beifahrer können erstmals mit YouTube Video-On-Demand-Streaming auf dem Control Display nutzen. Die Highspeed-Vernetzung des neuen BMW 7er wird dabei durch das fahrzeugeigene, 5G-fähige Antennensystem sichergestellt.

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Neues Konnektivitätspaket für die Lamborghini-Baureihe Huracán EVO

27 Juni 2021 49 Aufrufe

Seit Anfang 2021 wartet die Modellpalette Huracán EVO von Automobili Lamborghini mit einem verbesserten Konnektivitätsservice-Angebot auf, das die Bereiche Navigation, Komfort, Sicherheit und Entertainment abdeckt. Dank der Vernetzung mit der Unica App werden die bereits vorhandenen Echtzeit-Verkehrsinformationen von Lamborghini Connected um neue, sorgenlindernde Dienste ergänzt: Fahrzeugsuche, Fahrzeugstatusbericht und einige Geofencing-Funktionen wie Remote-Geschwindigkeitswarnung und -Parkservice-Alarm. Darüber hinaus sind ab sofort „Over-the-Air“-Updates des Lamborghini Infotainment System (LIS) verfügbar. Lamborghini integriert dabei als erster Automobilhersteller eine umfangreiche Fahrzeugsteuerung mit Amazon Alexa. Im Huracán EVO kann der Fahrer einfach per Sprache Funktionen wie Klimaanlage und Beleuchtung regeln sowie Navigation, Anrufe und Entertainment steuern. Die Aufmerksamkeit des Fahrers bleibt somit immer auf die Straße gerichtet. Zu den bereits bekannten Funktionen Web Radio und Apple CarPlay des Huracán EVO gesellen sich ab Modelljahr 2021 mit der Ausstattungsoption „Smartphone Interface and Connected Services“ auch Amazon Alexa und Android Auto hinzu."

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BMW iDrive - Designsprache

19 März 2021 56 Aufrufe

Die neue Generation BMW iDrive führt die Interaktion zwischen Fahrer und Fahrzeug in die digitale Zukunft, in der zahlreiche Lebensbereiche immer smarter werden. Die Neuinterpretation des Bediensystems schafft die Voraussetzungen dafür, dass das Fahrzeug eine aktive Rolle im Zusammenwirken mit seinen Insassen einnimmt und dadurch zu einem digitalen, intelligenten und proaktiven Partner für jede Situation wird. Dabei entsteht ein natürlicher Dialog mit dem Ziel, sämtliche über BMW iDrive gesteuerten Funktionen präzise und situationsgerecht auf die Bedürfnisse und Wünsche des Fahrers auszurichten. Die Basis für das einzigartige Nutzererlebnis wird mit dem neuen BMW Operating System 8, einer neuen Generation von Displays, Bedienelementen und Software sowie mit besonders leistungsstarker Vernetzung- und Datenverarbeitung gelegt. Der Rollout des neuen iDrive erfolgt sukzessiv in allen Fahrzeugklassen. Die Technologie kommt erstmals und noch in diesem Jahr im BMW iX und anschließend im BMW i4 zum Einsatz.

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Volkswagen - So klimafreundlich ist E-Mobilität schon heute

19 Februar 2021 28 Aufrufe

Ist das Elektroauto wirklich klimafreundlicher als ein Neuwagen mit modernem Verbrennungsmotor? Kaum eine Frage wird von der Talkshow bis zum Stammtisch so leidenschaftlich diskutiert wie diese. Zumindest eines steht fest: Wenn ein Elektroauto mit grünem Strom geladen wird, verursacht es im Betrieb keine klimaschädlichen Kohlendioxid-Emissionen. Doch die Klimabilanz eines E-Autos beginnt nicht erst dann, wenn die oder der stolze neue Besitzer in das erste Mal den Startknopf drückt. Diese Bilanzierung startet bereits im Herstellungsprozess. Mit Energieeffizienz und dem Einsatz von grünem Strom senkt Volkswagen deshalb systematisch den CO2-Ausstoß in der Fertigung. Nur das Kohlendioxid, das der Hersteller und seine Zulieferer bei der Produktion heute noch nicht vermeiden können, wird anschließend ausgeglichen – zum Beispiel mit zertifizierten Klimaschutzprojekten im indonesischen Regenwald. Auf diese Weise schafft es die Marke Volkswagen bereits heute, den Volkswagen ID.3 und ID.4 bilanziell klimaneutral an die Kundinnen auszuliefern. Damit die Rechnung vollständig aufgeht, müssen alle Werte stimmen. Es ist entscheidend, die Produktion jedes Bauteils mit einem seriösen CO2-Wert zu versehen. Außerdem geht Volkswagen Schritt für Schritt alle Komponenten eines Autos durch, um ihren Klimaeffekt bei der Herstellung zu mindern. Dabei fangen die Experten mit den Teilen an, deren Herstellung besonders viel CO2 emittiert: das Batteriesystem, Stahl und Aluminium.

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