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Autos & Motor

2023 Range Rover Sport – Nick Collins, Executive Director Vehicle Programs

Von AutoMotoTV (Glomex) 19 Mai 2022 58 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Der neue Range Rover Sport feierte seine Weltpremiere mit einem dramatischen Aufstieg auf eine überflutete Damm-Überlaufrinne in Island. Bei diesem epischen Aufstieg widerstand der neue Range Rover Sport dem reißenden Strom von Wasser, das mit einer Geschwindigkeit von 750 Tonnen pro Minute die Rampe des Karahnjukar-Staudamms – des größten seiner Art weltweit – hinunterfloss. Durch einen Traktionsverlust bestand die Gefahr, den gefährlichen 90-m-Absturz am Fuß der Überlaufrinne in den darunter liegenden Talboden zu stürzen. Der erfolgreiche Aufstieg auf den Überlaufkanal wurde zum ersten Mal bei einer exklusiven Auftaktveranstaltung im Advanced Product Creation Centre von Jaguar Land Rover in Gaydon, Großbritannien, gezeigt. Die offizielle James-Bond-Stuntfahrerin Jessica Hawkins saß am Steuer, als der neue Range Rover Sport seinen Grip, seine Traktion, seine Leistung und seine Gelassenheit demonstrierte und damit die neueste einer Reihe von Herausforderungen für den luxuriösen Performance-SUV von Land Rover meisterte. Zu den früheren Leistungen gehören ein rekordverdächtiger Bergaufstieg am Pikes Peak, eine erste aufgezeichnete Überquerung der Wüste „Empty Quarter“ auf der Arabischen Halbinsel und eine Erstbesteigung der 999 Stufen zum Heaven’s Gate in China im Jahr 2018

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Autos & Motor

Skoda 4×4 Winter Experience - Stabiles Fahrverhalten und bessere Traktion auf glatten, nassen und unbefestigten Straßen

3 Februar 2023 16 Aufrufe

Der 4×4-Antrieb von Škoda spielt seine Vorteile vor allem im Winter voll aus, bietet aber auch auf unbefestigtem Untergrund sowie beim Ziehen eines Wohnwagens, oder von Boots- oder Pferdeanhängern große Vorteile. Die elektronische Steuerung reagiert in Millisekunden auf veränderte Fahrbahnbedingungen und stabilisiert durch eine Umverteilung der Antriebskraft das Fahrverhalten, noch bevor der Fahrer eine potenzielle Gefahr erkennt oder selbst eingreifen kann. Das Herzstück des Škoda-Allradsystems für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren ist die elektronisch gesteuerte Lamellenkupplung. In allen 4×4-Modellen von Škoda ist eine moderne Mehrlenker-Hinterachse verbaut, die eine präzise Radführung gewährleistet und damit Fahrverhalten, Sicherheit und Komfort für die Passagiere erhöht.

Autos & Motor

Der neue Bentley Mulliner Batur - Ein Innenraum von nachhaltiger, individueller Schönheit

28 September 2022 19 Aufrufe

Der zweisitzige Innenraum des Batur ist für die ultimative Personalisierung und das Grand Touring auf langen Strecken konzipiert worden. Inspiriert vom Anklang, den die Innenraumgestaltung des Bacalar fand, baut der Batur auf den Kernelementen des Bacalar auf, verfügt aber auch über neue nachhaltige Luxusmerkmale. Jedes Element des Fahrgastraums wird auf die Wünsche des Kunden zugeschnitten. Für die Innenausstattung stehen auch diverse nachhaltige Materialien zur Auswahl: Kohlenstoffarm produziertes Leder aus Schottland, das wesentlich weniger weit transportiert werden muss als außerhalb Großbritanniens hergestelltes Leder Nachhaltig gegerbtes Leder aus Italien in fünf verschiedenen Farben Dinamica, eine nachhaltige, wildlederartige Alternative zu Echtleder Die Palette der verfügbaren Furniere für die Verkleidungen umfasst ein für Bentley neues Material – den Verbundwerkstoff Natural Fibre, eine nachhaltige Alternative zu Carbonfaser. Dieser Verbundwerkstoff ist in 2x2-Köperbindung mit einer Satin-Lackierung erhältlich und verleiht dem Innenraum eine neue nachhaltige Struktur. Unabhängig vom gewählten Furnier ist die Instrumententafel auf der Beifahrerseite mit einer einzigartigen Gravur der Audiosignatur des W12-Motors veredelt – eine individuelle Gravur ist ebenfalls möglich.

Autos & Motor

Der Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae - Leistung und Performance

23 Oktober 2021 23 Aufrufe

Die eleganten Linien des Aventador LP 780-4 Ultimae täuschen über die Performance dieses letzten Modells hinweg. Der 6,5 Liter große 12-Zylinder-Motor „Longitudinale Posteriore“ (LP) liefert 780 PS an den permanenten Allradantrieb: 40 PS mehr als der Aventador S und 10 PS mehr als der SVJ. Der LP 780-4 Ultimae zollt dem instinktiven Charakter, der Leistung und Performance der Aventador-Modelle von Lamborghini der letzten zehn Jahre Tribut. Dabei dürfen drei Dinge keinesfalls fehlen: das mit dem SVJ-Antriebsstrang gewonnene Know-how auf der Nürburgring-Nordschleife, der im Juli 2018 den Streckenrekord einbrachte; die technischen Errungenschaften und der Luxus des S-Modells; die Reinheit des Aventador-Originalkonzepts. Das Grand Finale des traditionellen V12-Verbrennungsmotors und der ultimative Aventador in jeder Hinsicht. Das einzigartige, extrem steife und leichte Carbonfaser-Monocoque des Aventador LP 780-4 und der umfangreiche Einsatz von Carbonfaser in der gesamten Karosserie tragen zu seinem Trockengewicht von gerade einmal 1550 kg bei. Die Coupé-Version, die 25 kg weniger als der Aventador S auf die Waage bringt, wartet mit demselben Leistungsgewicht wie der SVJ von 1,98 kg/PS auf, beschleunigt in 2,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und liefert eine Höchstgeschwindigkeit von 355 km/h mit 720 Nm Drehmoment bei maximal 6750 1/min. Darüber hinaus wurden Verbesserungen an der variablen Ventilsteuerung VVT (Variable Valve Timing) sowie am variablen Einlasssystem VIS (Variable Intake System) vorgenommen, um eine optimierte Drehmomentkurve zu erzielen. Die CCB-Bremsanlage verzögert in gerade einmal 30 m von 100 km/h bis zum Stillstand."

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