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2023 Hyundai Palisade Driving Video

Von AutoMotoTV (Glomex) 2 Mai 2022 63 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Das Design des 2023 Palisade vermittelt würdevolle Raffinesse mit klarer Differenzierung, die einem Flaggschiff-SUV würdig ist. Eine breitere, kaskadierende Gitterform umreißt robuste parametrische Schildelemente für ein erstklassiges Erscheinungsbild. Die neue vordere Beleuchtungssignatur verfügt über vertikal verbundene LED-Verbundleuchten, die den Kühlergrill umrahmen und einen scharfkantigen, technischen Reiz erzeugen. Neue 20-Zoll-Leichtmetallräder mit mehreren Speichen füllen die Radöffnungen für eine Premium-Flaggschiff-Präsenz. Neue Strebendetails am unteren vorderen Unterfahrschutzelement vermitteln noch mehr ein robustes Auftreten. Das kraftvolle, verlängerte Motorhaubenprofil schafft eine beeindruckende Straßenpräsenz, während markante C-Säulen und Panorama-Seitenglasgrafiken großzügige Geräumigkeit in der dritten Reihe vermitteln. Die Rückansicht betont einen breiten, stabilen Stand durch vertikale LED-Rückleuchten und Unterfahrschutzblechdetails

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Auf einen Blick - Die wichtigsten Eigenschaften des Hyundai KONA N

25 August 2021 49 Aufrufe

206 kW/280 PS Leistung sorgen für extrem sportliche Fahrleistungen Launch Control ermöglich Sprint auf Tempo 100 in 5,5 Sekunden Der 2,0-Liter-Turbo-Benzindirekteinspritzer erfüllt die Abgasnorm Euro 6d Nasslaufendes Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe serienmäßig Neue Lackierung Sonic Blue ausschließlich für den KONA N verfügbar Elektronisch geregelte Differenzialsperre “N Corner Carving Differential“ für mehr Kurvenspaß Neues Performance-Head-up-Display mit Rundenzeit und Track Position 19-Zoll-Schmiederäder verringern das Gewicht und erhöhen die Agilität Sportliche Ausstattung wie bei den N Schrägheckmodellen Wie jedes N Modell wurde der KONA N ausgiebig auf der Nürburgring-Nordschleife erprobt

Autos & Motor

Lamborghini LB744 - Einführung der innovativen Monofuselage

23 März 2023 20 Aufrufe

Automobili Lamborghini steht seit seiner Gründung vor 60 Jahren für wegweisende Innovationen im Autobau. Wenige Wochen vor der Präsentation des ersten V12-Plug-in-Hybrid-HPEV (High Performance Electric Vehicle) stellt der Autobauer aus Sant’Agata Bolognese eine in der Automobilbranche einzigartige technische Lösung vor. Die Rohkarosse des LB744 ist als Monofuselage ausgeführt, einem von der Luftfahrt inspirierten Strukturkonzept. Das gesamte Monocoque ist aus vielfältigen Carbonfaserverbundstoffen gefertigt, der Vorderwagen besteht erstmals ausschließlich aus Forged Composites. Dieser Verbundwerkstoff aus kurzen Carbonfasern und Epoxydharz wurde von Lamborghini 2008 patentiert und kommt seitdem in strukturellen Bauteilen zum Einsatz. Die Monofuselage-Struktur erhöht die Verwindungssteifigkeit des Fahrzeugs, reduziert das Gewicht und verbessert so die Fahrdynamik. Obendrein ist der LB744 der erste Supersportwagen mit einem vollständig aus Carbonfaser gefertigten Vorderwagen, sogar die kegelförmigen Pralldämpfer in der Fahrzeugfront bestehen aus Forged Composites. Diese Ausführung macht das Bauteil sehr viel leichter als eine vergleichbare Metallstruktur und gewährleistet dennoch eine deutlich höhere Energieaufnahme - sie ist doppelt so hoch wie beim Aluminium-Vorderwagen des Aventador Ultimae.

Autos & Motor

ŠKODA sorgt mit drei legendären Klassikern für mächtig Schwung bei Neustart der Classic Days

9 August 2022 32 Aufrufe

Gewohnter Termin, neue Umgebung: Nach zwei Jahren Zwangspause feiern die Classic Days am bevorstehenden Wochenende (5. bis 7. August) ihr lang ersehntes Comeback. Während das erste Augustwochenende als traditioneller Veranstaltungszeitraum unverändert bleibt, steigt das populäre Klassikevent erstmals an einem neuen Ort. Fanden die ersten 14 Ausgaben noch auf dem rund 30 Kilometer südwestlich von Düsseldorf gelegenen Schloss Dyck statt, ziehen die Classic Days in diesem Jahr direkt in die nordrhein-westfälische Landeshauptstadt. ŠKODA AUTO Deutschland wird an diesem Happening mit der Rundstrecken- und der Rallye-Version des 130 RS sowie dem ŠKODA POPULAR ROADSTER von 1937 teilnehmen. Das Team ŠKODA AUTO Deutschland wird über das gesamte Wochenende mehrfach mit den beiden ŠKODA 130 RS an den Demonstrationsfahrten über den eigens angelegten Kurs teilnehmen. Die Rallye-Version steuert dabei niemand Geringeres als der Markenbotschafter und siebenmalige Deutsche Rallye-Meister Matthias Kahle, der die Zuschauer mit dem einen oder anderen beherzten Drift begeistern will. Der ŠKODA 130 RS zählt zweifellos zu den erfolgreichsten Motorsportfahrzeugen der Unternehmensgeschichte. In der Erfolgsstatistik des auch ,Porsche des Ostens‘ genannten Hecktrieblers findet sich unter anderem der Doppelsieg bei der Rallye Monte Carlo 1977 in der Gruppe 2 bis 1,3 Liter Hubraum. In der Rundstreckenversion errang das Coupé 1981 für ŠKODA die Markenwertung in der Tourenwagen-Europameisterschaft.

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