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Autos & Motor

Der brandneue Honda Civic Type R stellt auf dem Suzuka Circuit einen neuen Rundenrekord auf

Von AutoMotoTV (Glomex) 11 April 2022 42 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Hondas Civic Type R der nächsten Generation hat auf dem weltberühmten Suzuka Circuit in Japan einen neuen Rundenrekord für ein Auto mit Frontantrieb aufgestellt. Er umrundete die 5,8 km lange Strecke in 2 Minuten 23,120 Sekunden, 0,873 Sekunden schneller als sein Vorgänger, der abgespeckte 2021 Honda Civic Type R Limited Edition. Die neue Benchmarkzeit wurde während der abschließenden Entwicklungsbewertung des neuen Modells am 15. März 2022 festgelegt. Der brandneue Civic Type R ist das neueste Performance-Fahrzeug, das sich auf dem legendären Suzuka International Racing Course beweisen wird, der für seine Hochgeschwindigkeitsschikanen und seine Herausforderung berühmt ist Ecken. Die Strecke, die oft als eine der größten Rennstrecken der Welt bezeichnet wird, ist seit 1962 ein Testfeld für Leistungs-Hondas und seit 1987 bis auf zwei Jahre Austragungsort des japanischen Formel-1-Grand-Prix

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Das neue ŠKODA ENYAQ COUPÉ iV - zwei digitale Displays und neue Funktionen

16 Mai 2022 21 Aufrufe

Das Infotainmentsystem des neuen ENYAQ COUPÉ iV verfügt neben dem mit 13 Zoll größten zentralen Display im aktuellen ŠKODA Portfolio und einem 5,3 Zoll großen Digital Cockpit auch über die neue Software-Version ME 3. Sie hält Updates bei den Anzeigen im Infotainment- und dem optionalen Head-up-Display bereit, außerdem sorgt sie für eine optimierte Fahrzeugklimatisierung und ein verbessertes Batteriemanagement. Das ENYAQ COUPÉ iV ist immer online, sodass sich unter anderem die mobilen Online-Dienste von ŠKODA Connect nutzen lassen. Viele dieser Dienste sind speziell auf den Betrieb eines Elektrofahrzeugs ausgelegt, etwa die Fernsteuerung des Ladevorgangs oder die Vorklimatisierung des Innenraums über die MyŠKODA App.

Autos & Motor

Das pochende Herz von Lamborghini - Der Beginn eines legendären Erbes

27 Januar 2023 22 Aufrufe

Seit seinen Anfängen und erst recht seitdem er in Lamborghinis verbaut wird, gilt der V12-Motor als das edelste und prestigeträchtigste Triebwerk überhaupt. Bizzarrini schuf einen V12, der dem Unternehmen die Möglichkeit geben sollte, in die Welt des Rennsports einzusteigen. Stattdessen entschied sich Ferruccio Lamborghini, ihn als Serienmotor für sein neues Modell zu verwenden. So begann eine Liebesbeziehung, die bis zum heutigen Tag andauert. Nach dem 350 GT und seinen Derivaten wie dem Espada wurde der V12 1965 im Miura, 1971 im Countach und 1990 im Diablo verbaut, bevor er zuletzt im Murciélago eine Heimat fand. Dieser Motor stellte seine ganze Vielseitigkeit unter Beweis, als er 1986 in den LM 002, den ersten Super-SUV von Lamborghini, eingebaut wurde. Zu diesem Zeitpunkt verfügte er bereits über einen Hubraum von bis zu 5,2 Litern. Vom LM 002 wurde auch eine spezielle, einzigartige Version mit einem 7,2-Liter-V12-Motor mit 700 PS gebaut, der normalerweise in Offshore-Rennbooten zum Einsatz kommt.

Autos & Motor

Der neue BMW X7 - Neuentwickelte Motoren mit jüngster 48-Volt-Mild-Hybrid-Technik

20 August 2022 30 Aufrufe

An der Spitze des Antriebsportfolios steht ein neuer 4,4 Liter großer V8-Ottomotor für das Topmodell BMW X7 M60i xDrive, der aus den Triebwerken der High-Performance-Modelle der BMW M GmbH abgeleitet wurde. M TwinPower Turbo Technologie und ein zylinderbankübergreifender Abgaskrümmer verhelfen dem 390 kW/530 PS starken Motor, dessen maximales Drehmoment 750 Nm beträgt, zu einer beindruckend souveränen Kraftentfaltung. Ein Reihensechszylinder-Motor der jüngsten Generation absolviert seine Premiere im neuen BMW X7 xDrive40i. Er verfügt über zahlreiche Innovationen in den Bereichen Brennverfahren, Ladungswechsel, Ventilsteuerung, Einspritzung und Zündsystem, die sowohl die Leistung als auch die Effizienz steigern. Der neue Antrieb erzeugt eine gegenüber dem Vorgängermodell um 35 kW/47 PS auf 280 kW/380 PS gesteigerte Höchstleistung und ein um 70 auf 520 Nm erhöhtes maximales Drehmoment, das durch die Zusatzleistung des Mild-Hybrid-Systems auf bis zu 540 Nm gesteigert werden kann. Eine detaillierte Weiterentwickelung optimiert auch das Verbrauchs- und Emissionsverhalten des Reihensechszylinder-Dieselmotors, der im neuen BMW X7 xDrive40d zum Einsatz kommt. Die Höchstleistung seines Antriebssystems 259 kW/352 PS. Das Nenndrehmoment des Dieselmotors beläuft sich auf 700 Nm und kann mit der Zusatzleistung des Mild-Hybrid-Systems auf bis zu 720 Nm steigen.

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