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BMW iX5 Hydrogen Wintertest

Von AutoMotoTV (Glomex) 15 März 2022 47 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Der BMW iX5 Hydrogen durchläuft derzeit ein anspruchsvolles Testprogramm bei extrem herausfordernden Wetterbedingungen. Dies alles ist Teil der letzten Wintertests für das Auto auf öffentlichen Straßen und im Testzentrum der BMW Group im nordschwedischen Arjeplog. Die integrierte Funktionsprüfung und Validierung von Brennstoffzellensystem, Wasserstofftanks, Peak-Power-Batterie und zentralem Fahrzeugsteuergerät haben bestätigt, dass auch mit dieser zusätzlichen CO2-freien Mobilitätsoption nachhaltiges Fahrvergnügen mit hohem Komfort und uneingeschränkt möglich ist Leistung bei extremen Minustemperaturen. Mit den Tests nahe dem Polarkreis treibt die BMW Group den Entwicklungsprozess für den BMW iX5 Hydrogen voran. Das Unternehmen wird im Laufe des Jahres eine Kleinserie des Modells produzieren und engagiert sich auch beim Ausbau des Wasserstofftankstellennetzes

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Autos & Motor

Das MINI Concept Aceman - Ausdrucksstarke Außenfarben für einen lebhaften Fahrzeug-Charakter

2 August 2022 29 Aufrufe

Der jugendlich-lebhafte Charakter des MINI Concept Aceman wird durch eine ausdrucksstarke Lackierung für die Karosserie und eine stilvoll darauf abgestimmte Kontrastfarbe für das Dach unterstrichen. Die Karosserielackierung in der Variante Icy Sunglow Green, einem hellen Türkis-Ton mit einem Flop ins Goldene, weist eine je nach Lichteinfall und Perspektive unterschiedlich intensiv wahrnehmbare Schattierung auf. Dadurch zeichnet sie die subtile Dreidimensionalität der Flächen und Linien im Exterieur eindrucksvoll nach. Das Dach des MINI Concept Aceman ist im traditionellen Farbton British Racing Green metallic lackiert. Ähnlich wie das Dach bilden auch die in einem dunklen Grün gehaltenen Einfassungen am unteren Rand der Karosserie und an den Radhäusern einen reizvollen Kontrast zur hellen Außenfarbe. Neongrüne Farbsprenkel sorgen dabei für einen lebhaften Tiefeneffekt.

Autos & Motor

Ferrari SP-8 - Ein Roadster auf basis des F8 Spider ist das neueste One-Off-Modell aus Maranello

24 Oktober 2023 39 Aufrufe

Ferrari hat heute das neueste Mitglied seiner One-Off-Serie präsentiert: den Ferrari SP-8. Er ist das jüngste Resultat des Programms Spezialprojekte der Marke aus Maranello und wurde vom Designzentrum Ferrari Centro Stile unter der Leitung von Flavio Manzoni entworfen. Beim Ferrari SF59 handelt es sich um ein Modell mit einem in Mittel-Heck-Anordnung untergebrachten V8-Twin-Turbo. Dabei übernimmt er vom F8 Spider Layout, Chassis und Motor. Als Einzelstück reiht sich der SP-8 in die Riege des exklusivsten Ferrari Portfolios ein: einzigartige Modelle, die nach individuellen Kundenvorgaben gefertigt werden. Dadurch verkörpern sie den Gipfel der Individualisierung des Cavallino Rampante. Die Namensgebung SP-8 ist ein Hinweis auf das Triebwerk: ein 3,9-Liter-V8-Twin-Turbo, der reichlich Lob von Fachleuten und Kritikern erntete und viermal in Folge die prestigeträchtige Auszeichnung „Engine of the Year“ (IEOTY) gewann. Der Auftraggeber des SP-8 stammt aus Taiwan. Für diesen Kunden besitzt auch die Zahl 8 besondere Bedeutung, da sie in der chinesischen Kultur als Glückszahl gilt und traditionell Glück und persönlichen Erfolg verheißt. Absolut einzigartig macht den SP-8 die Tatsache, dass er kein Dach hat. Dadurch avanciert er in jeder Hinsicht zu einem reinrassigen zweisitzigen Roadster, dessen sportlicher Charakter ebenso augenblicklich offenbar wird wie die berauschende Optik und das Versprechen eines unvergleichlichen Fahrerlebnisses unter freiem Himmel. Die Fahrzeuggestaltung ohne Dach machte umfassende Feinarbeit an der Aerodynamik nötig – durch eine Kombination aus CFD-Simulationen, Windkanaltests und Erprobungen auf der Rennstrecke. Auf diese Weise stellten die Entwickler sicher, dass der SP-8 den gleichen hohen Standard an akustischem Komfort und Windgefühl erreicht wie das Modell, von dem er seine Inspirationen bezog.

Autos & Motor

Der neue Mazda CX-60 - Umfassende Geräuschdämmung

22 Februar 2023 25 Aufrufe

Dank umfassender Schalldämmung und -absorption herrscht im Innenraum des Mazda CX-60 marken- typisch hoher Geräuschkomfort. Die Anzahl von Öffnungen und Spalten im Fahrzeugboden wurde auf ein absolutes Minimum reduziert, um das Eindringen unerwünschter Geräusche in den Fahrgastraum zu verhindern. Eine doppelwandige Struktur aus Karosserieblechen und Oberflächenmaterialien reduziert Windgeräusche. Verbessert wurde auch die dämpfende Schicht zwischen den Karosserieteilen und den Oberflächenma- terialien. Dadurch können Windgeräusche besser kontrolliert und mehr niedrigfrequente Geräusche wie Fahrbahngeräusche absorbiert werden.

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