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Autos & Motor

Die Details des AMG spezifischen Performance Hybridantriebs- Verbrenner vorn, E-Maschine im Heck

Von AutoMotoTV (Glomex) 9 September 2021 29 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Im AMG GT 63 S E PERFORMANCE ist der 4,0-Liter-V8-Biturbomotor mit einem permanent erregten Synchron-Elektromotor, einer in Affalterbach entwickelten High Performance Batterie sowie dem vollvariablen Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+ kombiniert. Die Kombination aus 4,0-Liter-V8-Biturbomotor und Elektromaschine erzeugt eine Systemleistung von 620 kW (843 PS) und ein maximales Systemdrehmoment von mehr als 1.400 Nm. Entsprechend beeindruckend sind die Fahrleistungen des bisher stärksten Serienfahrzeugs aus Affalterbach: Die Beschleunigung aus dem Stand auf Tempo 100 km/h erfolgt in nur 2,9 Sekunden, 200 km/h sind bereits in weniger als zehn Sekunden erreicht. Der Vortrieb endet erst bei 316 km/h. Der 150 kW (204 PS) starke Elektromotor ist an der Hinterachse positioniert und dort mit einem elektrisch geschalteten Zweigang-Getriebe sowie dem elektronisch gesteuerten Hinterachs-Sperrdifferenzial in einer kompakten Electric Drive Unit (EDU) integriert. Fachleute sprechen bei diesem Layout von einem P3-Hybrid. Die leichte High Performance Batterie ist ebenfalls im Heck über der Hinterachse platziert.

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Autos & Motor

Der Audi A3 Sportback 45 TFSI e - Sportliche Ausstattung

12 April 2021 2698 Aufrufe

Das Exterieur des Audi A3 Sportback 45 TFSI e ist expressiv gezeichnet: das Optikpaket schwarz und ein Singleframe-Gitter mit hochglänzenden schwarzen Einlegern betonen den sportlichen Charakter. Auf Wunsch bietet Audi die Matrix-LED-Scheinwerfer mit blendfreiem Fernlicht und dynamischem Kurvenlicht. Ihr digitales Tagfahrlicht – ein Pixelfeld aus 15 LED-Segmenten – stellt eine E-förmige Lichtsignatur als Symbol für den Plug-in-Hybridantrieb dar. Hinter den 17‑Zoll-Rädern sitzen größere Bremsscheiben als beim 40 TFSI e – die vorderen haben 340 Millimeter Durchmesser, die hinteren 310 Millimeter. Alle Bremssättel sind rot lackiert. Darüber hinaus gehören gegenüber dem 40 TFSI e Audi drive select, Sportsitze, abgedunkelte Scheiben sowie eine Zweizonen-Klimaautomatik und der Komfortschlüssel zur Serienausstattung. Der A3 Sportback 45 TFSI e kostet in Deutschland ab 40.395,29 Euro (41.440 Euro mit 19 % MwSt.). Die Kunden haben Anspruch auf 6.750 Euro Förderung.

Autos & Motor

Mehr als 15.000 Fans besuchen „Icons of Porsche“ in Dubai

21 März 2023 21 Aufrufe

„Icons of Porsche“ hat sich 2022 als erstrangiges Automobil-Festival in Nahost etabliert, nachdem es in diesem Jahr eine Rekordzahl an Besuchern verzeichnen konnte. Rund 15.000 Menschen besuchten das zweitägige Festival am Wochenende – mehr als doppelt so viele wie noch im vergangenen Jahr. 2022 stand die Veranstaltung unter dem Motto „Icons of Porsche, Safari Edition“. Ausrichtungsort war „The Slab“ im Dubai Design District (D3), nahe der spektakulären Skyline von Downtown Dubai. Nicht nur viele Fans und Enthusiasten, sondern auch viel Stammpersonal der Porsche-Importeure aus Nahost, Afrika und Indien sowie Rennfahrer-Legenden wie Mark Webber, Timo Bernhard und Jacky Ickx waren vor Ort dabei. „Ich habe allen Beteiligten zu danken, die diese Veranstaltung so erfolgreich gemacht haben, und möchte insbesondere unsere Importeure in Abu Dhabi und Dubai erwähnen, die mit ihrem Engagement ebenfalls zum Erfolg beigetragen haben.”

Autos & Motor

Progressives Design-Upgrade für den neuen Hyundai Kona

1 März 2021 19 Aufrufe

Mit seinem individuellen und progressiven Design ist der Hyundai Kona zu einem Trendsetter im B-SUV-Segment geworden. Mit Design-Updates an Front und Heck verleiht Hyundai dem überarbeiteten Kona ein noch raffinierteres, modernes Aussehen – sein robuster Auftritt bleibt dabei erhalten. Die markante neue Frontpartie unterstreicht den SUV-Charakter: Der Kühlergrill mit Wabenstruktur ist nun durch einen robusten Stoßfänger horizontal geteilt. Das Hyundai Logo ist vom Kühlergrill auf das Stirnblech vor der lang gestreckten Motorhaube gewandert. Schmalere LED-Tagfahrlichter verleihen dem Hyundai Kona einen durchdringenden Blick. Der robuste Unterfahrschutz, der optisch auf dem unteren Stoßfänger beginnt, umrahmt den unteren Lufteinlass und spiegelt die Optik des Haupt-Kühlergrills wider. In die Stoßfängerecken, die nahtlos in die Radlaufverkleidungen übergehen, sind vertikal ausgerichtete aerodynamische Einlässe integriert, die den Luftstrom verbessern.

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