Audi A6 e-tron Familie – Trailer (Studio)
Studio-Trailer für den Audi A6 Sportback e-tron performance, Audi A6 Avant e-tron performance und Audi S6 Sportback e-tron.
Vorgeschlagen:
In der Erschwingliche Elektromobilität im attraktiven Look: Der neue Dacia Spring vereint rein elektrischen Antrieb mit schickem Design und zuverlässiger Technik zu einem unschlagbaren Preis-Wert-Verhältnis. Der Elektromotor mit 33 kW Leistung, die Batteriekapazität von 27,4 kWh sowie Gleich- und Wechselstromladen bis 30 kW ermöglichen mit dem Fünftürer alltagsgerechte Reichweiten im Stadtverkehr und urbanen Umfeld. Der Dacia Spring vereint das gesammelte Know-how der Renault Gruppe mit den bewährten Stärken der Marke Dacia. Mit großzügigem Raumangebot bei kompakten Abmessungen, praxisorientierter Ausstattung sowie eigenständiger SUV-Optik und zuverlässiger Technik ermöglicht der Dacia Spring Electric Kunden den erschwinglichen Einstieg in die Elektromobilität.
Studio-Trailer für den Audi A6 Sportback e-tron performance, Audi A6 Avant e-tron performance und Audi S6 Sportback e-tron.
Der MINI 3-Türer verkörpert auch in der neuen Modellgeneration den Kern der Marke. Mit seinem E-Antrieb ist der neue MINI Cooper konsequent auf urbanen Fahrspaß ausgerichtet und transportiert den Charakter des ikonischen Modells in die rein elektrische Zukunft der Marke. Die agile und kompakte Silhouette ist geprägt von MINI typischen Proportionen. Kurze Überhänge, eine kurze Motorhaube und der kontrastierende lange Radstand mit großen Rädern verleihen der fünften Modellgeneration des MINI Cooper eine spannungsreiche Ausstrahlung mit klassischen Designmerkmalen. Gleichzeitig wird damit Details wie die bündigen Türgriffe und der Verzicht auf Kotflügelverbreiterungen oder klassische Side Scuttles stützen das moderne Design des Exterieurs durch eine besonders klare Behandlung der Oberflächen. Diese Reduktion auf das Wesentliche stellt die Wagenfarbe auf der größeren Karosserieoberfläche noch stärker in den Mittelpunkt. MINI typische Designmerkmale wie die optische Dreiteilung in Fahrzeugkörper, umlaufende Fensterfläche und das abgesetzte Kontrastdach, erhalten dadurch eine noch größere Wirkung und tragen zur Entfaltung der neuen Designsprache bei.
SsangYong testet das autonome Fahren auf Level 3 ab sofort auf öffentlichen Straßen in Korea. Das Infrastruktur- und Transportministerium des Landes hat eine entsprechende Genehmigung für die ersten Straßentests mit einem SsangYong Korando erteilt, in denen Sicherheit und Zuverlässigkeit der Systeme geprüft werden. Zuvor hatte SsangYong autonome Fahrsysteme bereits mit einem Tivoli XLV getestet. Level-3-Autonomie bedeutet, dass das Fahrzeug die meiste Zeit über in alltäglichen Fahrsituationen die Steuerung übernimmt, darunter auch auf der Autobahn. Der Korando kann selbsttätig die Fahrspur wechseln, Position, Geschwindigkeit und Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug halten und Geschwindigkeitsbegrenzungen einhalten. Dafür wird hochauflösendes Kartenmaterial mit präzisen Positionsdaten genutzt. Darüber hinaus analysiert der selbstfahrende Korando die Verkehrsbedingungen an Kreuzungen und Abbiegungen und leitet Spurwechsel zum Überholen langsamerer Fahrzeuge ein. Wenn beim Spurwechsel ein Risiko oder Hindernis im toten Winkel erkannt wird, erfolgt eine Warnung und das Fahrzeug wechselt zurück in die ursprüngliche Spur.
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