9°C, Klarer Himmel. Berlin
Mi, Mai 8, 2024
Lies die aktuellen News

CLOSE

Autos & Motor

Produktion des hochintegrierten E-Antriebs der fünften Generation

Von AutoMotoTV (Glomex) 4 Juni 2021 59 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Im Kompetenzzentrum für E-Antriebs-Produktion in Dingolfing läuft jetzt die Produktion von Hochvoltbatterien und Batteriemodulen der fünften Generation für den Einsatz im BMW iX und BMW i4. Gleichzeitig erhöht das Unternehmen auch die Produktionskapazitäten für seinen Elektromotor der fünften Generation, der seit 2020 in Dingolfing für den BMW iX3 gebaut wird und auch den BMW iX und BMW i4 antreiben wird. „Wir gehen davon aus, dass bis 2030 mindestens 50 Prozent der Fahrzeuge, die wir weltweit an unsere Kunden liefern, elektrifiziert sein werden. Dabei setzen wir auf unsere umfassende hauseigene Antriebsstrang-Expertise: Wir erhöhen die Kapazitäten an bestehenden Antriebsstrang-Produktionsstandorten – wie hier in Dingolfing – und an anderen zur Entwicklung von Fähigkeiten – wie zuletzt in Regensburg und Leipzig“, erklärt Dr. Michael Nikolaides, Senior Vice President, Production Engines and E-Drives, BMW Group

Shopping:

bmw fünften generation

Verwandte Beiträge

Autos & Motor

Der neue Renault Clio - Ausstattung Esprit Alpine mit sportlichem Look

20 Juli 2023 30 Aufrufe

Erstmals bietet Renault im Rahmen der Modellpflege für den Clio die Ausstattung Esprit Alpine an. Ihr dynamisches Design schöpft aus der DNA der legendären Sportwagenmarke Alpine. Äußeres Kennzeichen ist die oberhalb des Kühlergrills von Scheinwerfer zu Scheinwerfer verlaufende Leiste in Glanz-Schwarz. Die Renault Logos an Front und Heck sind statt in Chrom in Ice Black gehalten. An den Kotflügeln finden sich Plaketten mit dem Alpine Logo und dem Schriftzug „Esprit Alpine“. Hinzu kommen Dekorelemente an Front, Seiten und Heck in satiniertem Grau. Der Clio Schriftzug an der Heckklappe ist in Deep Glossy Black gehalten. Glanzgedrehte 17-Zoll-Aluminiumräder mit blauen oder grauen Nabenkappen je nach Karosseriefarbe runden den sportlichen Auftritt ab. Der Clio Evolution fährt auf 16-Zoll-Flexwheels. Ebenfalls 16 Zoll messen die glanzgedrehten Aluminiumräder in Schwarz der Ausstattung Techno. Alle Räder tragen das neue Renault Logo aus gebürstetem Aluminium auf der Radnabenabdeckung. Weiteres Merkmal der jüngsten Clio Evolutionsstufe sind Außenspiegelgehäuse in Black-Pearl-Schwarz. Speziell den Versionen Techno und Esprit Alpine sind Haifischantennen vorbehalten. Insgesamt stehen für den Clio sieben Karosseriefarben zur Wahl: Arktis-Weiß, Platin-Grau, Black-Pearl-Schwarz, Iron-Blau, Dezir-Rot, Valencia-Orange und Rafal-Grau, eine neue Dreischichtlackierung, die aus der Ferne kräftig und aus der Nähe perlmuttartig wirkt.

Autos & Motor

Der neue BMW X3 und der neue BMW X4 - 8-Gang Steptronic Getriebe und BMW xDrive serienmäßig

2 November 2021 12 Aufrufe

Alle Motorisierungen sind mit spezifisch auf die jeweilige Triebwerkscharakteristik abgestimmten 8-Gang Steptronic Getrieben kombiniert. Der BMW X3 M40i und BMW X3 M40d sowie alle BMW X4 verfügen serienmäßig über das sonst optional erhältliche 8-Gang Steptronic Sport Getriebe inklusive Schaltwippen und Launch Control. Der Allradantrieb BMW xDrive trägt maßgeblich zur vielseitigen Sportlichkeit des BMW X3 und BMW X4 bei. Seine präzise elektronische Steuerung sorgt für eine besonders sportliche und markentypische Kraftverteilung. Ihre hinterradbetonte Auslegung ermöglicht vor allem bei dynamischer Kurvenfahrt ein besonders intensives Fahrerlebnis. Darüber hinaus optimiert BMW xDrive neben der Fahrstabilität auch die Traktion auf unbefestigtem Terrain.

Autos & Motor

Der aufgewertete Audi A8 - Das vorausschauende Aktivfahrwerk

4 März 2022 22 Aufrufe

Das Highlight im überarbeiteten A8 ist das vorausschauende Aktivfahrwerk. Es kann jedes Rad einzeln über einen Elektromotor mit zusätzlichen Kräften be- oder entlasten und damit die Lage der Karosserie in jeder Fahrsituation aktiv regeln. Das vorausschauende Aktivfahrwerk verleiht dem Fahrerlebnis im Audi A8 eine faszinierende Bandbreite. Wenn im System Audi drive select der Modus dynamic eingestellt ist, zeigt sich die große Limousine von ihrer sportlichen Seite. Sie lenkt straff in die Kurven ein, die Wankwinkel sind gering, beim Bremsen taucht die Karosserie kaum noch ein. Im Modus comfort+ hingegen schwebt sie samtig über Unebenheiten hinweg. Hier arbeitet die Steuerung mit der Frontkamera zusammen, dadurch kann sie innerhalb der Systemgrenzen Unebenheiten erkennen und die Aktoren prädiktiv regeln. Im Modus comfort+ hält das vorausschauende Aktivfahrwerk ein spezielles Feature bereit – die integrierte Kurvenneigefunktion reduziert die auf die Insassen einwirkenden Querbeschleunigungen. Am Eingang der Kurve hebt es die Karosserie an der kurvenäußeren Seite an und senkt sie auf der anderen Seite ab, dadurch neigt sie sich bis zu drei Grad in die Kurve hinein. Im Geschwindigkeitsfenster zwischen 80 und 130 km/h und im Bereich bis 0,4 g Querbeschleunigung ist die Kurvenfahrt kaum noch zu spüren. Bei Geradeausfahrt im Profil comfort+ gleicht das vorausschauende Aktivfahrwerk Nickbewegungen der Karosserie aus. Zum komfortablen Ein- und Ausstieg hebt es die Karosserie bis zu 50 Millimeter an.

Leave a Reply