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Der neue Porsche Taycan 4 Cross Turismo Design in Frozen Berry

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Der Porsche Taycan ist das erste Serienfahrzeug mit 800-Volt-Technik. Seine Antriebssystemkomponenten verwenden diese Spannung. Bei gleicher Leistung reicht für Kabel der halbe Querschnitt herkömmlicher 400-Volt-Technik. Das spart beim Taycan rund vier Kilogramm Gewicht, reduziert Getriebeverluste und benötigt weniger Bauraum. Die neue Ladesäulengeneration der Porsche Engineering Services GmbH unter dem Namen „Porsche Charging“ ist auf 800-Volt-Technik ausgelegt. Dadurch werden Ladezeiten deutlich verkürzt, da höhere Leistungen erzielt werden können. Aber auch die Fahrzeugkomponenten und insbesondere die Batterie (Kühlung) müssen entsprechend angepasst werden

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