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Autos & Motor

Daimler Trucks beginnt mit strengen Tests seines Brennstoffzellen-Lkw

Von AutoMotoTV (Glomex) 25 Mai 2021 59 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Der Nutzfahrzeughersteller Daimler Truck AG und der Hersteller und Entwickler von Lithium-Ionen-Batterien Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) – beide weltweit führend auf ihrem Gebiet – haben die Intensivierung ihrer bestehenden Partnerschaft basierend auf ihrer gemeinsamen Vision von CO2-neutralem elektrifiziertem LKW. CATL wird der Lieferant von Lithium-Ionen-Akkus für den batterieelektrischen Lkw Mercedes-Benz eActros LongHaul sein, der voraussichtlich 2024 serienreif sein wird. Die Lieferung wird über 2030 hinausgehen. Die Batterien werden eine hohe Energiedichte mit kombinieren ultralange Lebensdauer sowie Schnellladefähigkeit, um die besonderen Anforderungen batterieelektrischer Langstrecken-Lkw zu erfüllen. Darüber hinaus beabsichtigen die Unternehmen, gemeinsam noch fortschrittlichere Batteriezellen und -packs der nächsten Generation für Lkw-spezifische Anwendungen zu entwickeln und zu entwickeln, wobei der Schwerpunkt auf hoher Modularität und Skalierbarkeit liegt, um

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Der neue Volkswagen Tiguan Allspace Highlights

24 Juli 2021 19 Aufrufe

Nachdem im Herbst 2020 der Tiguan sein Update erhalten hat, ist jetzt die Langversion an der Reihe: Überarbeitetes Design, neue Bedien- und Assistenzsysteme, neue Premium-Features wie interaktive „IQ.LIGHT – LED-Matrix-Scheinwerfer“ und Touchflächen zur Steuerung der serienmäßigen Klimaautomatik heben den Tiguan Allspace auf ein neues Level. Aktuell läuft weltweit mehr als jeder zweite Tiguan (55 Prozent) mit langem Radstand von den Bändern. Die XL-Variante Tiguan Allspace wird auf Wunsch zum SUV mit sieben Sitzen oder zu einem Raumwunder mit bis zu 1.920 Liter Kofferraumvolumen. Der Vorverkauf startet in den nächsten Wochen, erhältlich ist er in Deutschland in den neuen Ausstattungslinien „Life“, „Elegance“ und „R-Line“.

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Der Mercedes-Benz EQV - Komfortables Laden

22 November 2020 8 Aufrufe

"Der EQV beherrscht serienmäßig sowohl Wechselstromladen (AC) zu Hause oder an öffentlichen Ladestationen mit bis zu 11 kW als auch Gleichstromladen (DC) an Schnellladesäulen mit bis zu 110 kW. Dank der Schnellladefunktion können zum Beispiel Taxi- oder Shuttlefahrer zwischen den Touren oder während der Fahrzeugaufbereitung immer wieder ohne Zeitverlust nachladen. Auch ist es möglich zu definieren, bei welchem Batterieladestand das Fahrzeug den nächsten Ladestopp vorschlägt oder mit welcher Restreichweite man am Ziel ankommen möchte. Den Zugang zu öffentlichen Ladestationen von über 300 Betreibern inklusive der IONITY-Schnellladesäulen ermöglicht Mercedes me Charge. Vor dem Ladestart identifiziert sich der registrierte Kunde via MBUX, per Mercedes me App oder mit der Mercedes me Charge Ladekarte - alles andere wird, inklusive Bezahlvorgang, automatisch geregelt."

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Ab 29.700 Euro - Neuer Opel Combo-e Cargo ab sofort bestellbar

20 Oktober 2021 38 Aufrufe

Der neue Opel Combo-e Cargo ist in Deutschland ab sofort zum Einstiegspreis von attraktiven 29.700 Euro (alle Preise in Deutschland ohne Mehrwertsteuer) bestellbar. Mit der Umweltprämie werden sogar nur 20.700 Euro fällig. Dafür bietet der batterie-elektrische Stromer ein klassenführendes Ladevolumen von bis zu 4,4 Kubikmeter und kann bis zu 800 Kilogramm Nutzlast schultern. Als Doppelkabine hält der Combo-e für den Fahrer und bis zu vier weitere Passagiere Platz bereit. Dazu schafft der kompakte Elektro-Allrounder mit seiner 50 kWh-Lithium-Ionen-Batterie je nach Fahrprofil, Außentemperatur und Nutzung bis zu 275 Kilometer Reichweite gemäß WLTP2. Und muss er einmal Strom nachtanken, lässt sich die Batterie an einer öffentlichen Schnellladesäule in rund 30 Minuten bis zu 80 Prozent wieder aufladen. Der neue Combo-e Cargo ist die ideale Wahl für alle, die wie Opel die „Greenovation“ voranbringen wollen. Er ist die emissionsfreie Lösung für Handel und Handwerk, für Selbstständige genauso wie für kleine oder größere Flotten. Mit dem vollelektrischen Stromer können Kunden so selbst bis in Innenstadtbereiche vorfahren, die künftig Null-Emissions-Fahrzeugen vorbehalten sind.

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