Audi e-tron GT experience - Interview Sven Janssen, Produktmarketing e-tron GT
Sven Janssen, Produktmarketing e-tron GT, im Interview.
Vorgeschlagen:
Der erste Power Day von Volkswagen am 15. März stieß auf große internationale Resonanz. Die Veranstaltung, auf der der Konzern seine Technologie-Roadmap für Batterie und Laden bis 2030 vorstellte, wurde mit Livestreams auf fünf digitalen Kanälen von Volkswagen ausgestrahlt und erzeugte insgesamt mehr als eine Million Aufrufe. Die Veranstaltung, die rund zwei Stunden dauerte, wurde von Wolfsburg aus moderiert und beinhaltete Live-Feeds nach China, Schweden, Großbritannien, Italien, Spanien und in die USA
Sven Janssen, Produktmarketing e-tron GT, im Interview.
Neu im E-Portfolio ab der zweiten Jahreshälfte 2023: Der eActros 300 als Sattelzugmaschine eignet sich vor allem für den flexiblen Einsatz im schweren Verteilerverkehr. Der eActros 300/400 mit elektrifizierten Kipperlösungen von MEILLER und PALFINGER sowie mit Kühlkoffer von Kiesling macht die flexiblen Aufbaumöglichkeiten des batterieelektrischen Lkw deutlich. Mercedes-Benz Trucks bietet seinen Kunden für den eActros und den eEconic eine gesamtheitliche Transportlösung aus Fahrzeugtechnologie, Beratung, Ladeinfrastruktur und maßgeschneiderten Services. Der eActros punktet auf der Straße mit kraftvoller Beschleunigung, reichweitensteigernder Rekuperation und ruhigem Fahrverhalten. Seit April 2022 verfügt der eActros 300/400 über die zweite Generation der MirrorCam mit kürzeren Kameraarmen und optimierten Bildparametern. Features wie Acoustic Vehicle Alerting System, Abbiege-Assistent S1R und Notbremsassistent Active Brake Assist der fünften Generation stehen für ein hohes Sicherheitsniveau des eActros.
Neuheitenparade beim beliebten Briten: Der Range Rover Evoque erhält zum Modelljahr 2021 eine ganze Reihe Innovationen, vor allem im Motorraum und auf dem Feld der Konnektivität. Gekrönt wird das Ganze durch ein neues Topmodell: den Range Rover Evoque Autobiography, der dem Charakter des erfolgreichen Premium-SUV der Kompaktklasse noch mehr Eleganz und Luxus verleiht. Zu den Neuerungen im kommenden Modelljahr des Evoque zählen neue Triebwerke mit Plug-in und Mild-Hybridtechnologie – ein neuer 1.5 Liter Ingenium Dreizylinder-Benziner und zwei ebenso neue 2.0 Liter Dieselaggregate. Einzug im Range Rover Evoque halten weiterhin diverse neue Technologien, wie das hochentwickelte Infotainment-System Pivi oder ein neues Filtersystem für die Innenraumluft. Abgerundet wird die Parade der Neuheiten schließlich mit dem schicken Sondermodell Range Rover Evoque Nolita. Der Range Rover Evoque der Generation 2021 ist ab sofort bestellbar und ab Anfang 2021 lieferbar. Die Liste der unverbindlichen Preisempfehlungen (inkl. 16% Mwst.) startet bei 37.894 Euro für den D150 FWD mit Schaltgetriebe, der Plug-in Hybrid steht als AWD mit Automatikgetriebe und der höheren „S“ Ausstattung für 54.563.- Euro zur Verfügung und ein Leasingangebot ist ohne Anzahlung ab 382 Euro monatlich bei 3 Jahre Laufzeit und jährlicher Laufleistung von maximal 10.000 km erhältlich.
Leave a Reply